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时间:2019-09-29 作者:admin 热度:99℃

新恋爱时代百度影音 2019年5月18日,由北京綠色建築產業聯盟與中國建築工業出书社聯合舉辦的“BIM的價值-2019年度專傢年會暨BIM技術人才培養课本出书新聞發佈會”在京胜利召開。  本次專傢年會聚焦“BIM的價值”???????理念,繼續匯聚全國多名建築科技專傢學者,聚焦建築業創新進程,並在論壇組織情势與內容上進行突破與創新,主辦方北京綠色建築產業聯盟力爭成為影響中國建築業BIM發展的標志性交换平臺。  咸大慶、高真、陸澤榮、劉占省4位領導進行开幕儀式。現場專傢學者對新書的發佈表现祝賀,今天的起點必將開啟BIM行業發展的新紀元!中國建築工業出书社總編輯-咸大慶致辭住房和城鄉建設部科技促進中央處長-高真致辭北京綠色建築產業聯盟理事長陸澤榮致辭  筆者在本次主題會議中瞭解到,雖然BIM熱仍在持續,但找到多角度、全覆蓋、分專業工程應用案例卻是少之又少,有關BIM技術在專業領域應用的書籍更是罕見,這也可能是BIM技術不能充足發揮其價值作用的關鍵所在。  正因云云,北京綠色建築產業聯盟與中國建築工業出书社再度牽手,配合組織專傢編寫瞭《BIM路橋專業基礎知識》《BIM路橋專業操作實務》《BIM鐵路工程基礎知識》《BIM都会軌道交通專業基礎知識》《BIM都会軌道交通專業操作實務》《裝配式建築BIM技術概論》《裝配式建築BIM操作實務》《裝配式鋼結構建築與BIM技術應用》《BIM成本管控》等建築信息化技術人才培養课本。這標志著大量的專業偏向應用人才也會不斷湧現,這將為我國建築信息化周全發展奠基基礎。  為瞭夯實人才建設目標,真正起到推動BIM技術全專業、全領域、全過程的綜合应用,盡早產生價值。北京綠色建築產業聯盟在本次會議上共公佈瞭增補BIM技術專傢和青年專傢名單,共計214人,為BIM技術人才隊伍建設播下種子。部门增補BIM技術專業合影部门增補青年專傢合影  本欄目記者還瞭解到,下半年建築信息化BIM工程師人才培養與考察項目將於2019年6月1日開始報名,新课本將啟動。(報名官網www.bjgba.com)  建築信息化工程師(BIM系列崗位)崗位技術培訓與考察項目,以中國建築工業出书社出书發行的“建築信息化服務技術人員職業技術輔導课本”系列叢書為指定课本,以被納入國傢新聞出书改造發展項目庫的建築設計專業知識服務數字課程為輔助培訓課程,采用產教融会、理論與實踐相結合的人才培養模式,买通建築設計、施工、運維階段的數據銜接,實現差别專業之間的傳遞,充足發揮與實現BIM的優勢和價值,從而晋升BIM從業人員的崗位勝任力、就業競爭力、市場增值力,增添企業的高新技術儲備量、招投標胜利率、政策獎勵收入等。BIM技術培訓與考察结果將作為控制BIM技術、擁有BIM實力的主要依據。 中新網蘭州5月29日電 (卞恩凱)粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地開工奠基儀式5月28日在蘭州榆中縣舉行。該項目标落地實施,將輻射帶動榆中縣高崖、甘草店、龍泉等3個鄉鎮4000戶農戶發展高原夏菜種植2萬畝以上,增添榆中農民“錢袋子”收入。  據榆中縣官方介紹,建設粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地,旨在打造宁静、生態、優質、綠色的農產品供應鏈平臺,推進訂單農業,加速推動榆中蔬菜產業轉型升級,帶動產業發展,讓榆中優質的綠色農產品获得更多民眾的瞭解和認可,走上粵港澳大灣區市民的餐桌,配合打造榆中高原夏菜的靚麗品牌和區域手刺。  該基地建設是實現連接外銷網絡、树模帶動高崖鎮以致周邊鄉鎮發展標準化、規模化、現代化設施農業的具體表現。該基地建設計劃總投資3000萬元,通過周全推廣甘肅康源公司“集團連市場建基地帶農戶”發展新模式,在高崖鎮建成占地1000畝的粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地,同時配套建設凈菜加工生產線、高原夏菜冷鏈儲運中央和尾菜資源化应用項目。  甘肅康源現代農業有限公司總經理談應勇表现,高原夏菜產業已成為榆中縣產業規模最大、品種最豐富、產業鏈最完美、增收后果最明顯的支柱產業,是蘭州高原夏菜中國特点農產品優勢區,公司有信念將該基地打造成為一個高標準、高質量的現代設施農業基地,為榆中縣蘭州高原夏菜產業發展及脫貧攻堅貢獻力气。  近年來,榆中縣推動“蘭州高原夏菜”產業高品質發展,在推進“質量興農、綠色興農、品牌強農”進程中取得瞭長足的發展。2018年“蘭州高原夏菜”區域品牌評估價值達58.99億元,並胜利承辦瞭2018年西北貧困地區農產品產銷對接活動暨甘肅特点農產品貿易洽談會,被國傢確定為全國三大蔬菜生產基地和北菜南調基地。  榆中縣農業農村局局長冒立榜表现,該項目開工奠基,有助於榆中依托粵港澳大灣區龐大的農產品市場需求,推動全縣蘭州高原夏菜產業????????????“穩中東擴”、做大做強和高質量發展,有助於榆中實施鄉村振興戰略、晋升產業興旺程度、夯實產業扶貧基礎。(完)

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郑和是太监吗 中新網上海5月29日電 由浙江歌舞劇院、浙江交響樂團、浙江金華市金東區委宣傳部聯合出品的原創歌劇《在盼望的野外上》28日晚在上海文化廣場上演,亮相第?????十二屆中國藝術節。該劇講述瞭国民音樂傢、改造先鋒施光南為国民創作、為時代抒情的一生。  全劇分為四幕,通過“夢想與磨難”“愛情與執著”“豪情與盼望”和“光榮與別離”四個部门,尽力勾画出施光南傳奇的一生,反应和講述瞭他不平常的經歷,以及他對於国民和國傢深沉的熱愛,將個體的性命與國傢的命運結合在一起的精力。歌劇《在盼望的野外上》劇照 劇組供圖  劇中穿插瞭《祝酒歌》《多情的土地》《在盼望的野外上》等多首施光南的代表作品,用他的音樂來衬托改造開放的偉大進程,並融会瞭西洋歌劇、民族歌劇以及音樂劇的創作方式,参加瞭大批合唱,對當代歌劇創作進行瞭大膽的嘗試和摸索。  導演李伯男說,“施光南是當之無愧的‘国民音樂傢’。他作品的每個階段,都緊扣中國改造開放的主要時代節點,足以喚起人們的集體記憶。”  作曲刁玉泉說:“這是我人生中第一部歌劇,許多人問我怎麼敢寫施光南?我很是崇敬他,懷揣著忐忑與幸福完成這部歌劇。他的作品給瞭我噴湧而發的創作沖動。”施光南的作品之以是傳唱至今,很主要的缘故原由是,這些作品都朗朗上口,具有鮮明的民族特点,這也對當代民族歌劇的創作帶來瞭許多啟發。歌劇《在盼望的野外上》劇照 劇組供圖  為瞭演活人物,施光南的飾演者薛雷專門請教瞭幾位有名的作曲傢前輩,他們和施光南生前有過接觸,從他們的口述中,薛雷感受到施光南是一個極富創作豪情的音樂傢,他的腦子裡隨時都能閃現出美好的旋律,他全体的心思都撲在瞭音樂創作上。“光南先生對音樂癡迷,對基層生涯居心感受,對傢人掛念,但屬於那種嘴上不會說,心裡全都有的人,以是在演出的過程中,我反復考虑眼神、動作,力图小細節中傳達先生的愛意。”  歌劇《在盼望的野外上》29日還將演出一場,並角逐第十六屆“文華獎”。  據悉,浙江推出瞭歌劇三部曲的創作工程。现在已經推出瞭《青春之歌》《在盼望的野外上》,下一步將要創排第三部歌劇《紅船》。(完) 內容“接地氣”,語言“識鄉情”,政策“通民心”,文章“可傳播”  基層政務公號應該這樣“圈粉”(網上中國)  “寫文稿、配圖片、想版式,發佈完一篇政務公號文章後還要及時更新另一個政務公號。幾天後,卻發現這些內容的閱讀量都很低……”采訪中,一位基層幹部無奈地對記者說。近年來,行政部門的融媒體發展進程不斷深刻,“兩微一端”成為“標配”。然而,一些基層政務公號也存在內容可讀性不強的問題,有的隻是事情動態的簡單羅列,沒有起到更好服務群眾的作用。  專傢指出,基層政務公號應走出單純寻求數量的誤區,更好地實現“引導群眾、服務群眾”的目标,從“指尖上的情势主義”裡釋放出來,才干讓“一根針”更好地穿起“千條線”。  “掌上政務”不能變成“掌上煩惱”  今年4月,浙江省湖州市長興縣的220多個鎮級、村級政務類微信公眾號结束運營,目标就是為瞭給基層減負。  這讓長興縣李傢巷鎮黨建辦主任陸偉忠著實松瞭一口氣,他曾在接收媒體采訪時談到,在此之前,天天有4個微信公眾號要運營,“包含我本人在內,牽扯瞭我們鎮裡四五個編輯人員。”陸偉忠說。  對一些鄉鎮的政務公號來說,做一期事情動態要涉及經濟、文化、社會治理等諸多方面,陸偉忠坦言,每做一期须要花兩三個小時來网络信息,有些信息大傢會發佈在事情群裡,而還未發佈的動態則须要他去各個科室匯總,最後才干做成一期正式發佈的公號。與此同時,基層人員還有不少沉重瑣碎的事情,在公號叫停之後,陸偉忠和同事們可以有更多時間投入到基層實際事情中去。  “掌上政務”的推廣目标,底本是為瞭增添群眾和基層幹部的方便,絕非變成“掌上煩惱”。有些基層政務公號粉絲數量少、發佈內容的閱讀數很低,想通過公號來實現面向公眾的信息傳播和發佈,后果並不幻想,在運營過程中卻白白耗費瞭不少人力、物力。  一些政務公號淪為“指尖上的情势主義”  從现在來看,某些鎮和村一級的政務公號定位含混、運營不規范,讀者寥寥,確有“指尖上的情势主義”之嫌。  “讓群眾少跑腿,讓數據多跑路”,政府部門積極參與媒體融会,應用新媒體手腕打造數字化平臺服務黎民,底本是件好事。然而,在實際運營過程中,有些卻“變瞭味”,有的成瞭“自娛自樂”的“政績口紅”;有的淪為“僵屍號”;?????有的隻是單純公務動態的“復制、粘貼”……距離政務宣傳掌上平臺的目標還相去甚遠。  不僅是微信公眾號,一些政務類App(應用法式)也讓基層幹部疲於應對。2018年10月,浙江省紀委督導組在舟山市明察暗訪時,曾接到當地一位基層幹部反应,其手機上常用的政務App多達14個。這位舟山的幹部坦言,這還不包含微信公眾號,自己上班時要一直盯著手機,牽扯瞭大批精神,甚至會被來辦事的群眾誤認為自己是在上班時玩手機。此前曾有報道指出,一些基層幹部被请求安裝與事情無關的統計類客戶端,目标就是幫助有關單位“填寫各類調查問卷”,這也引起瞭基層幹部的反感。  掌握群眾需求,进步政務公號应用率  在互聯網日益成為信息集散地和輿論策源地的今天,政務公號具有貼近基層、貼近群眾的優勢,也是买通基層宣傳“最後一公裡”的關鍵所在。  政務公號怎样“圈粉”?專傢指出,究其基本,還是要創新內容生產方法,加強傳播手腕和話語方法的創新,增強群眾的認同度和喜愛度。同時整合資源,晋升群眾的政務公號应用率。  2018年底,吉林四平公安通過發佈系列創意普法短視頻,一時成為“網紅”。通過將傳銷、電信詐騙等案例進行风趣情景劇式的演繹,給群眾普法,引得網友紛紛點贊。一位山東某地的基層幹部告訴記者,當地司法部門在政務公號裡開設执法咨詢窗口,邀請專業法務人員解答群眾迷惑,很受黎民歡迎。  其實,基層政務融媒體平臺有其得天獨厚的優勢,重點在於要找準定位、掌握群眾需求,實現服務內容的“精準推送”。怎样讓內容“接地氣”,讓語言“識鄉情”,讓政策“通民心”,讓文章“可傳播”,都须要在實踐中多想辦法、多做嘗試。基層政務公號做好瞭,可以實現上通下達的后果,群眾便多瞭一個便民利民的服務平臺,也能在黎民與政府間搭建起一座溝通之橋。人們等待基層政務公號更好地“躍動指尖”。孫亞慧

武夷学院余海燕 惡勢力團夥張艷超级十餘人受審???????  被指控破壞生產經營、居心傷害、尋釁滋事、聚眾鬥毆  本報訊(記者林靖)昨天,北京市海淀區国民法院一審公開開庭審理惡勢力團夥張艷超级十餘人涉嫌破壞生產經營、居心傷害、尋釁滋事及聚眾鬥毆案。張艷超被指控編造虛假入黨资料違規入黨,在擔任延慶區石河營村經濟互助社專職社長其間,夥同他人組成惡勢力團夥。  北京市海淀區国民檢察院派員出庭支撑公訴,並當庭指控:2014年至2017年間,被告人張艷超通過編造虛假入黨资料違規入黨,並擔任延慶區石河營村經濟互助社專職社長。其間,張艷超夥同徐連敬、趙春陽、林碧洋等十餘人組成惡勢力團夥,通過暴力、威脅等手腕,多次配合實施犯法行為、為非作惡、逞強立威,牟取非法好处,嚴重擾亂當地經濟、社會、生涯秩序,造成惡劣影響。涉嫌破壞生產經營罪、居心傷害罪、尋釁滋事罪、聚眾鬥毆罪。  法庭上,公訴機關出示瞭相關證據,各被告人及其辯護人進行瞭質證,控辯雙方在法庭的主持下發表瞭辯論意見,各被告人進行瞭最後陳述。被告人傢屬及社會各界群眾數十人旁聽瞭此次庭審。  庭審結束後,法庭宣佈休庭,案件將擇期宣判。 要撤瞭,省界收費站!要火瞭,ETC:一大撥“紅包”砸向你!  5月28日,交通運輸部發佈新闻,在國務院明確2019年底基础撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費後,现在已有30個省份制订具體實施计划。14個省份已將實施计划報省級国民政府審議。  在實施计划中,除瞭對結算系統、收費站等軟硬件進行改革外,ETC的普及推廣是重中之重。  01  ETC辦理快捷方便 首次申請優惠多  相較傳統的收費方法,ETC電子收費系統大大晋升瞭高速公路的通行效力,節省車輛通行的時間成本,越來越多的車主為車輛安裝ETC設備。那麼,ETC設備的申請安裝具體都有哪些流程呢?  據瞭解,辦理ETC可在銀行線下營業網點進行,車主须要攜帶本人身份證件,同時填寫速通聯名卡应用合約,並填寫一張信誉卡申請表,提交銀行櫃臺申請後,最快在一周之後就可以拿到ETC車載標簽和綁定的信誉卡,激活信誉卡後,用戶可以到指定的一站式網點或者ETC速通公司進行安裝。  中國銀行北京市分行相關業務人員王超:這個產品申請實際上比較簡單,它和通俗信誉卡產品是一樣的,在申請這個ETC信誉卡的時候,要增添供给行駛證。    除瞭在線下網點辦理之外,用戶還可以通過銀行手機客戶端在線申請。此外,微信小法式中的ETC助手以及支付寶中的出行服務也都可以申請辦理,審核通過後再到指定網點進行安裝。線上辦理極大地節省瞭用戶的辦理周期。 據瞭解,首次辦理ETC業務的用戶申請安裝ETC設備都是免費的,各個銀行也針對首次辦理的用戶推出瞭差别水平的優惠办法,包含贈送免費額度、贈送加油卡等等。  02  記者探訪省界收費站  ETC收費省時30%  省界收費站在今年底將撤消,這也意味著省界收費站,將退出歷史舞臺。那麼,什麼是省界收費站?现在跨省高速公路的通行方法又是怎樣的呢?昨天,央視財經記者前往位於北京市和天津市接壤處的收費站進行瞭探訪。  永樂高速收費站是一個位於北京市和天津市接壤處的省界高速收費站。在這裡通過之後,證明你已經完成瞭在北京高速路段的行駛,進入到瞭天津的高速路段。  它同時也承擔瞭兩個功效,一個是對北京高速行駛進行結算,另一個就是標志著你從這裡進入到瞭天津的高速當中。    現在,在這裡有兩種方法可以通過,一個是通過ETC電子支付的方法,另一個就是通過傳統的人工付費的方法通過。這兩種方法在時間上有什麼差距呢?    記者在距離收費站50米左右的处所,從準備出發到正式駛出ETC車道,用時40多秒。  而選擇人工收費的方法通過計費口,從同樣的距離出發,到駛離繳費的車道,用時1分2秒。    纵然在事情日沒有擁堵的情況,ETC通行方法也比人工收費的方法節省瞭30%的通行時間。而經常通過永樂站來往北京和天津的車主,由於应用的支付方法差别,通行的感受也截然相反。  应用ETC車主:來的時候,這塊很是堵,排隊的人挺多的,若是有ETC的話,我感覺會更好。  人工繳費通道通行車主:若是堵車的話,我堵過兩個小時以上。  03  撤消省界收費站試點體驗:  高速不再“剎一腳”  在全國大范圍撤消省界收費站之前,江蘇和山東之間、四川和重慶之間已經在去年底率先試點撤消瞭省界收費站。車輛通行情況怎樣的?  這段5個月前記者拍攝的畫面  將是今後高速出行的一個參照  2018年12月28日,在G93成渝環線高速遂渝段原樓房溝收費站,整個站點已經被全体拆除,所有的汽車可以直接通過,無需像原來一樣降速、排隊、繳費再通過。  駕駛員 蘇濤:我們經常走這條線路,以前很堵,現在拆除瞭之後覺得很順暢。    記者在現場瞭解到,以往車輛通行樓房溝收費站交卡繳費,往往要花上幾十秒到幾分鐘,通行岑岭時耗時則更長。而在省界收費站撤消後,車輛不再须要停車繳費換卡,實現瞭無阻斷通行。    隨著高速公路省界收費站的逐步撤消,物理的高速公路阻隔將被徹底打破。  四川省高速治理局局長 劉潔梅:相關的收費還是按統一結算的方法來進行,要發揮我們川渝兩地高速公路一張網的運行效力。  04  政策紅利釋放 多傢ETC個股上漲  撤消收費站並不意味著撤消收費,關鍵在於一直車快捷收費系統ETC的普及。  受此影響,5月28日,ETC制作相關上市公司股價上漲???????????????明顯,中遠海科和博通集成的漲幅都超過2%,萬集科技上漲幅度在1%以上。面對今年巨量的市場增速,他們也都做好瞭爭奪市場的準備。    在北京市順義區,萬集科技的生產車間正在進行緊張的產能擴張。  北京萬集科技股份有限公司生產總監唐全軍:我們這邊是新增的OBU(車載電子標簽)產線,是4月份新增的,去年像這樣的生產線隻有2條,產能或许是在每月100萬件,今年擴增到300萬件,7月份可以擴增到12條生產線,每月的總計產能達到600萬個。  北京萬集科技股份有限公司董事長兼總經理翟 軍:我們這次為瞭擴產新投入2000多萬元,去年出貨量是在400多萬件,现在有意向和在手的訂單,未來幾個月有1000多萬件。    數據顯示,停止2018年底,全國轎車保有量超過2.4億輛,现在安裝ETC車載電子標簽用戶僅有7千多萬輛。依照規劃,2019年底前,各省份高速公路入口車輛应用ETC比例達到90%以上。若是全体落地,國內须要安裝車載電子標簽的車輛將超過一億輛,市場空間宏大。  深圳市金溢科技股份有限公司董事長羅瑞發:我們确定會在這一輪政策的帶動之下,獲得更多的訂單,可能會增長一倍、兩倍、三倍,或者更多 。  除瞭車載電子標簽,ETC系統的組成還包含相配套的微波讀寫天線,今年以來,天線的增量更大。    北京萬集科技股份有限公司董事長兼總經理翟 軍:跟去年的訂貨量和工程實施相比的話,或许靠近於50倍的增量。  盡管增長快速,但ETC市場將會趨於飽和,增量不容樂觀。現在,生產企業把未來的增長放在未來的新增汽車上。    據瞭解,2020年7月1日之後,新申請批準的車型將會在出廠的時候加裝ETC設備,ETC將逐步實現汽車全覆蓋。    采訪中記者也瞭解到,现在設備的買傢從以前的銀行和ETC運營商,擴展到移動互聯網企業。而隨著移動互聯網場景的介入,未來ETC產品與移動互聯網支付的有用融会,也成為制作企業看中的新增市場之一。    深圳市金溢科技股份有限公司董事長 羅瑞發:高速公路的行業裡面解決计划供给商,它會越发在行、越发專業,以是這兩邊正在走向一個越发新的融会,它將會進一步倒向更廣闊的應用場景。  財經短評  拆除藩籬 讓人便其行貨暢其流  信任我們每個人都看到過,漫長車流橫在高速公路收費站前,一動不動的壯觀气象,這個壯觀,讓人抓狂,讓人無望。省際高速收費站的撤消,信任會讓不少人在黃金周出行時,不再將高速路視為畏途。  其實,改造開放的過程,從某種水平上來說,就是拆除藩籬、解脫束縛的過程,把該開的門都打開,把能走的路都买通,讓人便其行、貨暢其流,也必定少瞭時間、成本,多瞭商機、信念。營商環境的改良,要減稅降費,還要通關清障,省際高速收費站撤消瞭,卻為各行各業樹立瞭路標。  來源:央視財經(ID:cctvyscj)

幸运海洋亚洲首选288x 今年以來,科創板的推進???????????節奏不斷加速,公募基金也在積極備戰。克日,第二批科創主題基金以公開召募方法設立,均同時应用科創板股票投資计谋和戰略配售投資计谋,采取3年封閉式運作方法,基金份額在上交所上市生意业务。  廣發基金總經理林傳輝表现,科創板設置瞭較高的投資門檻,部门中小投資者不具備直接參與科創板投資的資格。推出科創主題基金可以滿足科創板上市企業的融資需求,為中小投資者參與科創板股票投資供给專業化投資治理服務,具有積極意義。  對於第二批科創主題基金有何產品特點,林傳輝剖析,第二批科創主題基金重要投資於新一代信息技術、高端裝備、新资料、新能源、節能環保、生物醫藥等科技創新領域的企業,投資范圍包含主板、中小板、創業板、科創板上市公司股票。基金可根據投資计谋须要或市場環境變化,選擇將部门資產投資於科創板,也可選擇不投資於科創板。  第二批科創主題基金在基金条约等执法文件中,明確采取戰略配售投資计谋,采取封閉三年運作,剩餘封閉運作期應長於戰略配售股票的最長鎖定期及減持期,基金份額在上交所上市生意业务,均為靈活设置混杂型基金。  其實科創主題基金也不是完整沒有風險的,而且還存在一些特有的風險。對此,林傳輝指出,第二批科創主題基金存在以下特有風險,一是流動性風險,科創板股票的投資者門檻較高,股票流動性弱於A股其他板塊;二是退市風險,科創板的退市標準將比A股其他板塊越发嚴格,且不再設置暫停上市、恢復上市和重新上市等環節;三是投資集中風險,科創板上市企業重要屬於科技創新成長型企業,其商業模式、盈利、風險和業績波動等特点較為类似,難以通過疏散投資來下降風險。  基金將在產品执法文件、發售宣傳资料等公開信披文件中進行充足的風險展现。投資者應當從自身實際情況出發,適度參與基金投資,做好風險把控。  那麼,科創主題基金適合哪些投資者參與?林傳輝認為,现在,市場對科創主題基金給予較高關註,但由於科技創新類企業未來發展具有較大不確定性,企業镌汰率較高,加之科創板股票價格可能波動較大,潛在投資風險不行制止。因此,科創主題基金產品更適合風險蒙受才能強、投資經驗豐富的投資者。  對於投資者提出科創主題基金的基金治理人需具備哪些才能的疑問。林傳輝答复,科創板公司的發展階段、經營模式與其他板塊相比存在必定差異,特別是未盈利企業的估值定價具有必定特别性,對基金治理人相關領域投研才能提出瞭更高请求。治理人應具備科創行業主題基金治理經驗,配備具有科技創新行業投研經驗的基金經理和投研團隊,穩妥開展科創板股票投資。 中國僑網5月29日電 題:“戲精”碰瓷手腕多!不想被訛,華人可以這樣做……  最近,一些華僑華人們反应,開車的時候遇到瞭“戲精”。明显沒有遇到對方,卻突然倒在自己車旁邊,非說是被撞倒的,張口就要錢。這種惡意敲詐讓人又可氣,又無奈。  “戲精”碰瓷手腕多一起小跑加魚躍式摔倒  日前,紐約一華裔司機向師傅正常送貨,當他開到“stop”標志停車之後準備右拐,一名非裔男子向著他的貨車一起小跑,之後用魚躍式的姿勢倒在路邊。向師傅經後面車輛提示,說他撞人瞭,這才趕緊返回到事發地點。  可是向師傅也是一名老司機,當時基本沒有感覺到撞傷人或東西。但巧的是,後面車的司機作為目擊證人,一口咬定向師傅就是撞人瞭,並向警方供给瞭口供。  向???seo???師傅覺得這事兒不簡單,於是找到事發地旁邊的一傢店,調取瞭監控視頻。一看才知道,原來這個自稱被撞倒的人是個“戲精”,他正是從“目擊證人”的車高低來的,他倆是同夥……妥妥的是碰瓷瞭。  盡管向師傅一再向警方表现他沒有撞到人,監控錄像也可以作證,但他仍舊收到罰單還要上庭。麻煩事找上瞭門,躲也躲不掉……  碰瓷男子起訴多個車主 總有人能被訛錢  澳大利亞悉尼的王女士與向師傅的經歷很像,不久前,她接到瞭一封法庭來信。信中說,她撞壞瞭別人的車,對方司機下車詢問她理賠事宜時,她卻逃跑瞭。  對方司機將王女士告上法庭後,索賠修理費和誤工費等,一共近4000澳元,並供给瞭行車記錄儀視頻,這一切都顯得很有根據。  王女士有點懵,她不記得自己有出過交通事故。經過仔細回忆之後,王女士想起信中提到的時間她確實開車瞭,但沒有發生事故,自己的車也沒有損傷。一頭霧水的她趕緊請律師應訴,並供给瞭車輛檢測報告。  在調查應訴期間,王女士的律師發現,對方司機發起的訴訟已多達12宗,其中有一起與王女士的情況很是类似。至於庭審結果,則有輸有贏。  最後王女士雖然勝訴,但還是損失瞭2000澳元律師費,心裡很是憋屈。  佯裝摔倒爬到車前 生疏男子張口就要錢  遇上碰瓷損失錢財的不止王女士,加拿大列治文的華人車主也發生過類似事务。  不久前,在超市停車場裡,一名華人車主正準備從車位倒車出來,突然一個生疏男子撲過去就往車上貼。這時候車的自動剎車系統啟動,生疏男子撲瞭個空摔倒瞭。該男子不逝世心,硬是往前爬瞭一段,之後開始不斷呻吟……  當華人車主聽到有動靜,趕忙下車詢問時,對方躺在地上,張口就要500加元。華人車主堅稱自己沒錢,此時對方說,旁邊有銀行……這讓華人車主十分無奈。  後來該男子一直賴著不走,華人車主就給瞭他50加元,男子還是不願意離開。車主說,再不走現在就報警瞭,這位生疏男子才悻悻離開。  怎样防备碰瓷事务發生?   大傢看到上面這些案例,都是典范的碰瓷,那麼怎麼防备這種事情發生呢?我們一样平常生涯中须要註意什麼嗎?趕緊照著下面說的做,制止發生萬一!  1.安裝行車記錄儀,防患於未然。  安裝行車記錄儀很主要,當事故發生後,它能供给很好的證據,到時候是非是非,一看便知。要記得隔一段時間就要刪除舊視頻,清算儲存空間,制止萬一事發時,錄像沒有捕捉到,耽誤正事兒。  2.觀察上車環境,警戒可疑人員。  從一些特别地點上車,要留心車輛周圍是否有可疑人員。好比:銀行、珠寶店等……從以往案例來看,许多碰瓷的人認為,從這些地點出來的人,身上必定有值錢的東西,一訛一個準兒。  3.開車守規矩,遇事不要慌。  有的司機因為自己違章在先,遭受碰瓷時便沒有底氣,惧怕報警會使自己的過錯曝光。違章掉頭、跟車太近等行為,都是騙子幻想的下手時機。因此,預防碰瓷,規范自己的駕駛習慣是很是主要的。  遇上碰瓷事务發生該怎麼辦?  上面供给瞭一些防备碰瓷事务發生的小建議,那麼真的遇到這種倒黴事兒可怎麼辦呢?怎麼才干讓損失降到最低呢?  1.坚持冷靜,及時報警  華人們要記得,無論事發時情況怎样,必定要第一時間報警。騙子应用的就是司機怕麻煩、不想報警的心理,一旦看到司機真的報警,騙子怕被警方戳穿,往往會放棄索賠,溜之大吉。  2.不要給錢,拒絕促瞭事  事故發生後,若是對方惡意敲詐碰瓷,必定會索要錢財,這時候請必定捂好荷包,不要掏錢息事寧人,騙子正是应用華人不想給自己惹麻煩的心理犯案。給錢瞭事,也從側面從縱容瞭他們繼續犯案。  3.网络證據,保護現場  事發後最好用手機拍下事故現場,包含所有涉及車輛的損毀情況。要留心對方的一舉一動,並保護好現場。由於視角等缘故原由,司機有時無法準確判斷事故發生的缘故原由,這時應該尋求周圍目擊者的幫助,待警方到來時為自己作證。行車記錄儀的作用也不容忽視,须要時可作為主要佐證。  4.語言不通,翻譯幫忙  有些騙子捉住瞭中國人不會英語,總是怕惹事的心理實施敲詐。這種情況下,請盡量請朋侪或周圍會中文的人幫忙翻譯。面對交警詢問,也請不要隨便進行解釋,省得因為表達有誤造成更深的誤會。通常情況下,司機有權请求警方供给翻譯,由其協助答复詢問。  5.通過正規渠道解決  事發時,不管事故的責任方是誰,請務必走正規渠道解決。索賠就找保險公司,受傷就去醫院,修理就去正規修理廠,制止落入敲詐陷阱。  牢記這些,大傢就再也不怕被碰瓷慌瞭手腳瞭,盼望大傢永遠也不要遇到這種糟心事。  (來源:中國僑網官方微信,作者:王嘉怡,ID:qiaowangzhongguo)

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