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北方影院浴火之恋 中新網長沙5月28日電 (王昊昊)28日在長沙舉行的2019年全國大眾創業萬眾創新活動周湖南省分會場新聞發佈會流露,停止现在,湖南共獲批國傢級雙創树模基地4傢,認定省級雙創树模基地64傢。  近年來,湖南堅持新發展理念,深刻貫徹實施創新驅動戰略,圍繞雙創事情制订出臺瞭20多項政策文件和30多個實施細則,從創新體制機制、強化平臺支撐、加強財稅支撑、擴大金融服務、構建創新創業优秀生態等方面推進創新創業創造向縱深發展。  停止2018年底,湖南共認定高新技術企業4463傢,較上年增添1510傢;科技型中小企業評價入庫企業2548傢,戰略性新興產業以年均40%的增速發展。該省市場主體連續5年實現增速10%以上。2018年,該省新設市場主體79.49萬戶,同比增長16.35%,新登記私營企業、個體工商戶??????????????和農民專業互助社吸納從業人員429.6萬人。  湖南省發展改造委巡視員卓群表现,湖南近年來紮實開展各類創新創業活動,已連續四年與國傢同步舉辦雙創活動周系列活動,開展50餘項重點活動,拓展“創響中國”系列活動范圍到各市州及省級雙創树模基地,成為湖南省展现雙創新结果、新理念的主要載體和創新創業者的隆重節日。  2019年湖南省雙創活動主辦地設在衡陽市,主題為“匯聚雙創活气 汹涌發展動力”,包含啟動儀式、结果展现、會議論壇、主題展覽等六大重點活動,啟動儀式定於6月5日舉行,主題展覽將於6月5日至7日在衡陽工業博物館開展。  现在,主題展覽已征集湖南省直單位和各市州推薦的200餘個優秀項目,通過遴選確認,現場將有120個項目及雙創典范人物參與展出和現場互動。雙創人才招聘會將於6月6日舉行,屆時將有32傢單位發佈560個事情崗位。(完) 嘉禾縣一煤礦發生瓦斯傾失事故  紅網時刻郴州5月29日訊(記者 洪灣)5月28日17時50分許,嘉禾縣龍潭鎮興隆煤礦發生一起瓦斯傾失事故,造成6人被困。  事故發生後,省政府高度重視,有關領導相繼作出指挥,省應急廳、湖南煤監局和郴州市、嘉禾縣有關負責人第???????????一時間趕赴現場指揮應抢救援。經全力搜救,被困的6人升井後送醫治療,5人搶救無效遇難,1人受傷仍在救治之中。  现在,當地政府和相關部門正在組織醫療力气全力救治傷員,積極做好事故善後、傢屬安撫和現場清算等事情。經現場勘查,开端認定事故缘故原由系事情面瓦斯傾出,造成現場作業人員窒息傷亡。

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st轻骑股吧 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚 (經濟觀察)中國A股穩健運行 凸顯經濟強勁韌性  中新社北京5月28日電 (記者 陳康亮)過去一段時間,盡管遭受外部突發因素的沖擊,中國A股一度出現大幅調整,但隨著利空因素的落地、投資者信念的逐步恢復,A股“先抑後揚”,整體表現穩健。此間剖析人士認為,股市是宏觀經濟的晴雨表,A股的穩健運行凸顯瞭中國經濟的強勁韌性。  在經歷瞭周一的大漲之後,中國A股28日繼續走強,四大股指悉數上漲。其中,上證綜指當天上漲0.61%,重返2900點。半導體、稀土等板塊表現亮眼,本周分別累計上漲近6%和近4%。  在海通證券首席經濟學傢薑超看來,投資者遠比去年有信念。缘故原由在於,在過去10多年中,中國經濟的對外貿易依存度已大幅降落。此外,今年中國實施的大規模減稅降費政策,可以晋升消費增速、晋升企業盈利,進一步晋升經濟韌性。  中國国民銀行黨委書記、銀保監會主席郭樹清克日在接收媒體采訪時亦表现,去年中美經貿摩擦剛發生時,金融市場反應有些過度,股市、匯市出現較大波動。但經過一年多發現,實際對經濟的影響很有限。中國經濟走勢穩中向好,結構調整有序開展,新舊動能轉換持續推進。今年的金融市場,無論是股市、債市,還是匯市都是比較穩定的,信任後面的影響會更小一些。  除瞭股票指數表現平穩外,作為股市“主?????????力軍”的上市公司業績也呈現向好趨勢。據媒體統計,今年一季度,A股上市公司合計實現營收逾11萬億元(国民幣,下同),同比增長11%;合計實現凈利潤逾1萬億元,同比增長逾9%,凈利潤增幅超過100%的上市公司有109傢。  對此,東莞證券剖析師費小平認為,相較於去年,2019年一季度A股上市公司的盈利才能整體回升,未來隨著減稅降費政策的進一步實施以及營商環境的改良,預計上市公司業績回暖的趨勢將在二季度得以延續。  另一方面,對於上市公司而言,質量問題成為監管層的關註重點。中國證監會主席易會滿克日表现,資本市場是實體經濟的“晴雨表”,這個功效重要是通過上市公司質量來體現的。監管部門對上市公司的監管力度必須加大,不能减弱。他還表態,將把監管的重點放在公司治理上,包括信息披露和內部把持。  對此,北京大學光華治理學院教授盧海亦表贊同。盧海對中新社記者表现,對於市場上存在的造假和信息披露問題,既须要完美監管機制,加大監管力度;也要应用市場機制,回報誠信經營、高透明度的企業,從而打造一個規范、透明、開放、有活气的資本市場。  A股的穩健運行和加速改造也在獲得國際機構的青睞。28日收盤後,國際著名指數公司明晟公司(MSCI)第一階段擴大納入A股的決定正式生效,其新興市場指數中A股納入因子將從5%进步至10%。  前海開源基金首席經濟學傢楊德龍表现,越來越多的國際指數納入A股意味著外資對於中國股市、中國經濟的看好,彰顯瞭A股整體投資價值。(完)

月华美刃 把雙休日還給官兵 ——新疆軍區某師為基層減負減壓的一個新聞案例周末,新疆軍區某師官兵暢玩VR遊戲。李仁錫攝  周五晚上,新疆軍區某師偵察營下士耿華志卸下一周的疲憊,開始給自己的周末時光“列表”:周六上午,帶班裡的新兵去玩VR體感遊戲,下战书參加繪畫興趣班;周日一早到軍營駕校練車……  而此前的很長一段時間,耿華志的周末生涯隻有“請假外出購物”和“在宿舍玩手機”等不多的選項。在這座西北小城,當兵4年的甘肅小夥耿華志,經歷瞭該師實行雙休日制度的前前後後,也體會到瞭周末從單調到豐富的幸福。  “累得有盼頭,玩得有意義。”實行“雙休”後,官兵們广泛觉得事情日節奏更快、壓力更大,但這樣一種良性循環也催發瞭部隊的朝氣和活气。“訓練時收得更緊瞭,休息時玩得更開瞭。”耿華志說。  雙休日真的來瞭  4月27日,是一個周六。這天上午,師直屬隊的官兵們剛吃過早飯,就來到駐地博物館,開始興致盎然地參觀。  若是不是集體組織,博物館幾乎不會出現在官兵們周末活動的“選項”裡。耿華志外出時曾幾次路過博物館的門口,“不是沒想過進去看看,隻是時間真的不從容。”他笑著告訴記者。的確,周末外出的人往往肩負著整個班的“使命”,購物、辦事、捎帶物件,每次上街都是行色促。  此前,有官兵在網上論壇提出,當瞭幾年兵,對駐地風土人情卻知之不多。於是,師裡決定应用周末組織社會實踐活動,讓官兵們融入駐地特有的“兵團”文化。事實上,应用周末休息時間組織類似的集體參觀活動,官兵們一開始也並不是很感興趣。  一位連長回憶,那時的“周末”都是從周六下战书開始,而且周六下战书還隻能算“休息預備期”。“一样平常出公差、打掃衛生、洗衣服、沐浴就占去半天,稍有雜事一耽擱,就到瞭晚上。一搞集體活動,時間更不富余,派幾個人撐撐場面就算交差瞭。”  好事成瞭負擔,官兵同樣無奈。直到2018年5月,該師黨委根據新頒佈的《內務條令》制訂關於施行雙休日制度的規定,類似的“趕場”局势才被徹底扭轉。  改變幾乎發生在一夜之間。幸福來得有點快,官兵甚至有些不適應。  周六凌晨,師機關大院的營區廣播按正課時間準點響起。機關值班幹部起床後接到的第一個電話是充滿怀疑的試探:“今无邪的不上班嗎?”輪休的幹部照常一大早趕到單位,惧怕“計劃趕不上變化”。  在遠離機關的基層部隊,這種不適感更為明顯。四級軍士長董偉國當天擔負連隊值班。他有些不放心,還是把戰士們帶到室外進行一些簡單的體能訓練,“惧怕上面搞錯瞭。畢竟當瞭十幾年兵,從沒‘雙休’過。”  很快,更讓人意外的事情發生瞭。這些不適的表現,被搬上接班會講評——休息好瞭,受表揚;休息欠好,挨通報。把落實雙休日制度列為專題進行講評,在這個師還是頭一回,堪稱“歷史性改變”。  種種跡象讲明:雙休日真的來瞭。  雙休日怎麼來的  當雙休日不再被熱議,官兵們逐漸發現,改變並非“多瞭4個小時休息時間”那麼簡單——為瞭擠出這4個小時,從機關統籌到基層落實,部隊訓練、教导和保障模式都在悄然轉變——  過去,該師通常在周六上午組織宁静訓練和備課示教。落實雙休日制度後,這些內容往哪放?這是師黨委最關心的問題。經過一番摸索,他們決定把宁静訓練有針對地放在訓練課现在組織,而把備課示教的重要工夫放在进步訓練質效上。  師裡區分專業性質,評定瞭8類27名首席教練員,依托他們遴選重難點課目,編寫精品教案,然後下發部隊。首席教練員會根據各團需求上門指導,示教方法更為靈活。  教导質效同樣在晋升。該師建成政工智慧平臺,為每個連隊设置瞭“白板”教學系統。官兵坐在連隊俱樂部就能聽大課,共享教學資源,由此減少瞭大范圍集中授課的時間浪費。  對部隊保障事情來說,理念的轉變是關鍵。該師營房科助理員龍飛宇曾經很苦惱:每年養護營院裡的樹木须要大批人手。以前能应用周末休息時間,組織官兵集體勞動。现在,嚴格落實雙休日制度,這些活兒該啥時候幹?  為此,該師黨委決定將營區非涉密公共衛生區域的一样平常維護和綠化全体外包給处所物業公司,逐步實現社會化保障;購置掃雪車、垃圾車等用具裝備,改變營區衛生維護模式,盡可能制止占用军力。  雙休日幹點啥  一段時間裡,該師宣傳科科長龔毅宏搜腸刮肚、反復揣摩,就想著怎样讓官兵“開胃”。  “搞活動的初衷是讓大夥開心。”為瞭进步雙休日生涯質量,龔毅宏在基層做瞭大批調研。他知道,要想进步官兵的參與度,就要尊敬他們的主體意願,對準官兵玩的“胃口”。他用一句通俗的話解釋:“相比於做什麼吃什麼,自助餐更開胃。”  龔毅宏的調研報告获得瞭師黨委的認可。共享唱吧、自助餐廳、新颖的VR遊戲廳、不用投幣便可無限闖關的電玩廳、堪比專業影院的3D影廳……從去年6月開始,這些大型商場才有的娛樂設施陸續進駐該師各基層部隊俱樂部。周末,所有設施全時無償開放。  緊跟潮水的“娛樂大餐”,讓基層官兵拍手稱贊;傳統文娛活動的堅持和創新,仍然很有“味道”。  該師某步兵團宣傳股股長楊汝俊请求,每周五晚由連隊軍人委員會征集官兵意願,規劃周末的集體活動。以排為基础單位,官兵可開展體育競技、讀書看報等傳統活動,時間一样平常不超過1小時。這種模式受到官兵歡迎,很快推廣到全師。  平時商場能玩到的,在部隊一樣不少;部隊特点的集體活動,一樣沒丟。官兵在多樣自主選擇中擺脫瞭“手機依賴癥”,抬起頭走出宿舍,溝通交换更順暢。  該師所屬部隊先後與駐地院校聯系,雙休日為官兵供给駕駛、烹飪等技巧培訓。192名官兵应用周末考取瞭駕照,不少戰士變成“斜杠青年”。  休息時間多瞭,官兵也能更多地與親友團聚。該師某團士官劉德鈺的女友应用周末時間,趕到新疆與他團聚。這兩年,該團接待所周末招待來訪人員近110人次,而此前5年周末招待人數總和都沒超過40人次。  真的都“雙休”瞭嗎  “這回是真長見識瞭。”今年3月尾,從該師某步兵團一營一連交换任職歸來,士官李景帥不由感嘆。  一連是一支歷史长久的標兵連隊。很長一段時間裡,為瞭迎接各類檢查和參觀見學,一連官兵犧牲周末休息時間是常事兒。為保證他們過好雙休日,師裡摒棄原來的“一日遊”見學模式,讓通俗連隊的官兵到先進連隊交换任職。云云一來,既達到“學”的目标,也制止影響連隊的正常休息。  為瞭讓所有官兵都能享受雙休日,師黨委想瞭许多辦法——嚴控機關周末發文、部署公差;加大幫廚力度,讓工勤人員輪休補休……  盡管制度不斷完美,但部门官兵的雙休日仍不行制止地“泡湯”。  該師機關和所屬各部在強軍網上開辦瞭“馬上就辦”平臺,讓官兵暢談抵触困難,大膽“吐槽”各種問題。  平臺剛上線時,機關幹部很不適應。因為,一旦平臺有“問題”,對口科室必須當天回復,3天內著手解決。該師營房科助理員龍飛宇談到,為瞭減少被“吐槽”,唯一的辦法就是勤跑基層上門服務。於是,??????不少業務事情來不及完成,他隻能周末加班幹。  加班成為常態,龍助理雖有些無奈,但也觉得欣慰。以前,他到基層連隊,官兵們總有意無意地躲著他。现在,見他來瞭,官兵們會主動上前笑著問好。龍助理說:“把大傢的問題解決瞭,大傢笑瞭,這就夠瞭。”  周末的訓練場上,不乏主動加訓的官兵。有人考察不及格、訓練不過關,就抓緊周末“補差”。訓練成績落後的士兵迪力木拉提很著急,他說:“以前是‘一人生病、全傢吃藥’,但我覺得自己加練才是最好的解決辦法。”  今年4月尾,該師某步兵團一連承接瞭全師野戰化宿營树模課目。該連犧牲瞭2個周末進行準備,但官兵毫無牢骚:“大項任務是一場戰鬥,休息就該主動讓位。”  改變的不僅僅是雙休日  雙休日制度剛落地時,該師某團四級軍士長張軍的情緒有些復雜。他本以為,多出半天休息時間,各級的治理必定會更嚴格,可實際並非云云。  團裡放寬瞭外出審批權限,將周日收假時間延後至晚飯前。戰士的手機以班為單位治理,手機櫃平時不再上鎖,除正課、就寢和集中活動外,其他時間均可自由取用。  這樣的理念轉變,沖擊著“有事可幹,就不會無事生非”的舊头脑。包含張軍在內的许多帶兵人,花瞭很長一段時間才適應。  事實上,“松綁”不僅在周末。今年3月,該師黨委專門下發瞭《“排遣基層苦累難,晋升官兵尊享感”办法》。這份紅頭文件中明確请求:師團機關事情檢查盡可能建立聯合事情組,團裡每周密連隊“挑弊病、找問題”的事情組不得超過2個;撤消14類登記統計,士兵隻保存政治教导和軍事訓練2個筆記本……其中的“硬貨幹貨”,多達53條。  觀念的轉變,流露著該師黨委機關服務基層官兵的法治思維。  “條令制止的,絕不施之以寬;條令请求關愛的,絕對關愛到位;條令沒有具體規范的,在懂得條令的基礎上,結合部隊實際做一些補充。”該師張政委介紹,制訂的每條办法都在條令條例的框架內,充足采納官兵的建議。  “訓練累累的、苦苦的,生涯美美的、爽爽的。”官兵事情、生涯張弛有度,活气、朝氣也逐漸豐盈。  去年底,該師被評為軍區宁静治理先進單位。前不久,該師官兵參加陸軍“輕突奇兵-2019”交锋競賽,在同類型單位中一舉奪魁。在陸軍組織的兵種交锋競賽中,該師高炮專業參賽隊為新疆軍區摘得第一枚金牌。  其實,對於施行雙休日制度,該師黨委最初也曾有過不少疑慮。不過,該師一位領導說:“事情緊瞭,壓力就大瞭;休息好瞭,官兵的內動力才會更足。”  雙休日制度會不會影響訓練成績和部隊治理?信任時間會給出谜底。(■湯文元 唐超山 本報記者 李 蕾 特約記者 許必成) 織密織牢幹部選任監督網  ——專傢、幹部談《幹部選拔任用事情監督檢查和責任追究辦法》  從嚴治黨,關鍵是從嚴治吏。怎样進一步加強和規范對新形勢下幹部選拔任用事情的監督?克日,中共中央辦公廳印發《幹部選拔任用事情監督檢查和責任追究辦法》(以下簡稱《辦法》),進一步織密織牢制度籠子。《辦法》對標新時代黨的組織路線和新時期好幹部標準,將黨的政治建設擺在首位,突出政治監督,強化紀律和規矩約束,構建起系統完備、科學規范、運行有用的幹部選拔任用事情從嚴監督治理體系,真正在幹部選拔任用事情中實現管好關鍵人、管到關鍵處、管住關鍵事、管在關鍵時,為新時代選人用人監督供给瞭主要遵守。  強化政治監督,樹立正確導向  旗幟鮮明講政治是我們黨作為馬克思主義政黨的基本请求。黨的十九大報告提出,選人用人要“突出政治標準”。從本質上看,幹部選拔任用事情監督就是政治監督,重要的是突出政治標準,樹立正確政治導向。“政治監督,必須??????????????在監管工作中堅持以習近平新時代中國特点社會主義头脑為指導,貫徹新時代黨的組織路線,落實新時期好幹部標準,著眼於建設一支忠誠幹凈擔當的高素質專業化幹部隊伍。”中央黨校(國傢行政學院)教授祝靈君說。  《辦法》既強調選人用人政治監督,也明確瞭監督檢查的重點內容。好比,《辦法》突出對堅持黨管幹部原則情況的監督檢查,看一級黨組織是否依照幹部治理權限实行幹部選拔任用責任,是否依照民主集中制和議事規則、決策法式討論決定幹部任免事項,以此強化黨組織充足發揮選人用人的領導和把關作用;同時,《辦法》嚴格落實新時期好幹部请求,明確指出監督檢查要“堅持好幹部標準和樹立正確用人導向情況”。對此,中國社科院馬克思主義研讨院副院長辛向陽認為,要堅持五湖四海、任人唯賢、公平正直,廣開進賢之路,通過監督保證“用人以公”,“用幹部是為瞭幹好事業。選人用人,要堅持事業须要什麼樣的人就選什麼樣的人,崗位缺什麼樣的人就配什麼樣的人,不能論資排輩、平衡照顧。要正確掌握事業發展须要和幹部成長進步的關系,把合適的幹部放到合適的崗位上。”  在幹部選拔任用過程中,執行黨的幹部政策規定不容變通。《辦法》明確,“重點監督檢查是否依照機構規格和職數、資格條件、事情法式選拔任用幹部……”這傳遞出鮮明信號,即必須嚴格執行政策和法式規定,決不能搞合意就執行,不合意的不執行,決不能把政策和法式規定作為“橡皮筋”甚至束之高閣。“幹部選任中,要堅決防止和糾正法式‘空轉’問題,嚴格落實中央政策请求,不搞‘土政策’‘土法式’,真正發揮法式執行的功效作用。”河南省委組織部幹部監督處處長王劍表现。  匡正選人用人風氣,促進幹部擔當作為。《辦法》樹立鮮明導向,请求“重點監督檢查是否嚴格遵照幹部選拔任用事情紀律”“重點監督檢查是否采用有用办法激勵幹部擔當作為”……既清正廉潔,又擔當有為,是新時期幹部的鮮明導向。《辦法》首次將促進幹部擔當作為情況明確為監督檢查的主要內容,突出實踐實幹實績導向,讓敢負責、勇擔當、善作為的幹部脫穎而出,從而匯聚起幹事創業的磅礴力气。  拓寬監督渠道,形成監督协力  小智治事,中智治人,大智治制。習近平總書記指出:“要树立健全相關制度,用制度管權管事管人。”規范選人用人,離不開制度保駕護航。《辦法》依照《中國共產黨黨內監督條例》请求,註重圍繞幹部選拔任用體系建設設計監督制度,聚焦幹部選拔任用事情各環節完美監督办法,構建瞭事前有報告、事中有監管、事後有檢查、失責有追究的全鏈條監督檢查事情機制,確保監督更規范、更有力、更有用。  在監督檢查事情機制方面,《辦法》明確指出,要強化上級黨組織監督檢查、完美黨委(黨組)領導班子內部監督、健全組織(人事)部門內部監督、拓寬群眾監督渠道,以及健全处所黨委幹部選拔任用監管工作聯席會議制度等,構建起一張全方位、多層次的立體監督網。好比,在自上而下監督方面,《辦法》明確瞭任前事項報告、“一報告兩評議”、專項檢查、離任檢查等幾種重要的監督檢查方法。  “《辦法》著眼高低協同、內外協調,形成瞭監督协力,有利於推動織密齊抓共管的監督網。”湖北省委組織部幹部監督處處長楊仁浩說,要運用好落實好這一科學機制,重點在於把專項檢查和一样平常監督相結合,把依規依紀和從嚴從實相貫通,做到發現問題及時糾正、群眾關切及時回應、違規失責及時處置。  將周全從嚴治黨的最新實踐和结果固化為制度,是《辦法》的特點之一。《辦法》依照《中國共產黨巡視事情條例》请求,總結黨的十八大以來的事情經驗,將選人用人專項檢查作為政治巡視的一項制度性部署,是新形勢下加強幹部選拔任用事情監督的創新舉措。  《辦法》明確,選人用人專項檢查結合巡視巡察安排開展,並對事情機制、檢查方法、問題反饋和整改等作出具體規定。“專項檢查有助於進一步完美監督檢查體制,改進監督治理方法。實際操作中,要註意做到隊伍‘專’、事情‘精’、協同‘活’,發揮專項檢查的最大后果。”天津市委組織部副部長張德強說。  從任前事項報告到離任檢查,從專項檢查到問題核查,《辦法》對幹部任前、任中、任後各個環節進行監督,既保證瞭政治土壤的純潔性,也對幹部的成長起瞭很好的保護作用。  明確責任主體,劃出履責“紅線”  有權就有責,有責要擔當。習近平總書記指出,“要树立幹部選拔任用問責制度,做到誰提名誰負責,誰考核誰負責,誰主持會議討論決定誰負責。”《辦法》對標習近平總書記主要唆使和《中國共產黨問責條例》相關內容,針對幹部選拔任用事情明確瞭“周全領導責任”“重要領導責任”“領導責任”及“相應責任”4類責任主體,細化應當追責的具體情况,劃出瞭履責“紅線”,使責任追究更具針對性和操作性。“《辦法》進一步強化瞭對各級黨委(黨組)‘一把手’及各級組織人事部門的監督,突出瞭幹部選拔任用監督重點,捉住瞭關鍵環節,增強瞭監督效率。”中國国民大學教授毛壽龍表现。  責任主體差别,追責問責情况也纷歧樣。《辦法》分別規定瞭對黨委(黨組)、領導幹部及有關責任人員責任追究的處理办法,架起瞭“高壓線”。對此,四川省委組織部幹部監督處(舉報中央)處長盧燕認為,明確相關責任主體,有助於推動領導幹部把責任融入選人用人各個環節,構築起層層把關、層層從嚴的選人用人“防火墻”;同時,明確責任追究依據,解決瞭承擔什麼責、追究誰的責、什麼情況下追責的問題,讓追責有章可循、有據可依。  一直以來,防止“帶病选拔”是幹部選拔任用事情中的難題。怎样有用把住“關口”?《辦法》對“帶病选拔”問題倒查事項、倒查方法、倒查情況報告等作出具體規定。“通過對被选拔的‘帶病’幹部選拔任用過程追蹤,對存在領導不力、把關不嚴、考核不準等情况的嚴肅追責問責,倒逼各責任主體落實好事情責任,树立起办法有力的防备機制。”福建省委巡視組副組長兼省委組織部幹部監督室主任曾志斌說。  在追責問責上,《辦法》體現從嚴從實的请求,對違反《中國共產黨紀律處分條例》和其他执法法規應當受到黨紀政務處分和追究执法責任的,不再重復作出規定,制止重復交织,產生以問責處理取代紀律處分或以紀律處分取代問責的現象。“通常發生規定的責任追究情况,都要追究到位、問責到人。該追究的不去追究,自己就要受到追究,這就倒逼各級組織人事部門都要擔當作為、履職盡責。”中組部幹部監督局重要負責人表现。孟祥夫

补天士prime 首條自行車專用道周五開通  回龍觀至上地長度6.5公裡 寬6米 設潮汐車道  今天上午,市交通部門相關負責人做客“治堵大傢談”廣播節目時流露,北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將在本周五(5月31日)早上7點開放試運行。開通後將會24小時向社會開放。  專用路設置8個收支口  市交通委途径項目治理中央主任楊秀峰介紹,回龍觀至上地自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡,專用路全程共設置瞭8個收支口,收支口平均間距約為780米。  這8個收支口分別位於文華路、文華西路、回龍觀地鐵站、育知東路、育知路、龍澤地鐵站、京藏高速兩側輔路、龍域西路、龍域中街。出口設置1.8米寬坡道和1.4米寬梯道,並設置瞭助力系統。  專用路的沿線沒有紅綠燈,制止瞭交织口對自行車騎行的影響。沿線還設置瞭潮汐車道和自發光的指路標志。在距離13號線較近的路段設置瞭隔音屏,进步瞭騎行者的舒適度。沿線還設置瞭一處服務區,騎行者可以在這裡駐車休息。  潮汐車道中午12點換偏向  自行車專用路重要服務於昌平回龍觀和海淀上地地區兩地的通勤交通,從出行特点剖析,兩地的交通出行具有明顯的潮汐現象。  自行車專用路寬6米,設置潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中中間1.5米寬的橙色車道的是潮汐車道,兩邊2.25米寬的綠色的是正常行駛車道。潮汐車道既可以滿足岑岭時間交通的需求,還能夠有用进步土地应用率,節約途径資源,減少工程投資,进步交通效力。  據介紹,自行車專用路中間不會設置硬隔離裝置,但在途径上方安裝瞭15套門架,並設置信號燈提醒騎行偏向,地面上也會印上潮汐車道的啟用時間。以中午12點為界,早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道。  助力系統隨地鐵運營時間開啟  為滿足差别騎行者的应用需求,进步便捷性和舒適性,專用路進出口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。該系統引進瞭荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置自行車傳送帶,減少应用者推行難度;下行設置阻力裝置,进步宁静性。现在共在6處高架橋路段的收支口安裝瞭7套助力系統。  在应用助力系統時,隻须要把自行車輪胎放入助力系統凹槽中,助力系統就會啟動,騎行者隻需扶著車就可以前行。沒有車的時候這套系統將會自動结束。  在助力系統開放時間方面,考慮到地鐵的運行時間,助力系統將會在地鐵首班車前半小時開啟,地鐵末班車後半小時關閉,這樣能更便利搭客通過專用路騎行換乘地鐵。  新建4900個自行車停車位  根據規劃,未來地鐵13號線將要在回龍觀地區拆分為A、B兩條線路。楊秀峰介紹,為瞭減少線路交织,相關部門在規劃建設時調整瞭自行車專用路的線位。調整之後,自行車專用路有860米的途径設置在瞭同成街的主輔路隔離帶上。“依照本来的規劃專用路全体在同成街南側,與途径不交會。設置在隔離帶上後,也為13號線拆分預留瞭空間。”  此外,配合自行車專用路開通,昌平區在專用路周邊新建瞭停車庫和停車架,可供给4900個停車位。未來還將施劃電子圍欄,規范共享單車停車。  喬曉軍介紹,自行車專用路開通後的第一個月為試運行階段,考慮到可能出現摩托車、電瓶車上道的情況,將會在收支口增派看護人員進行管控,同時會引導市民应用助力系統。服務區也將設置值守人員,网络市民對於自行車專用路的建議。  本報記者 李博 從好汉身上吸取無畏前行的精力力气  禮贊好汉,是時代最動人的樂章;敬佩好汉,是社會最广泛的認同。  不管是戰火紛飛時期視逝世如歸的“狼牙山五壯士”、用性命高喊“為瞭新中國,前進!”的董存瑞,還是宁静年月創造“史詩級”迫降奇跡的好汉機長劉傳健、詮釋“一朝上島,一生為國”信心的守島衛士王繼才,不問年月和出處的好汉們,總能用自己身上的堅毅幻想和忠誠擔當,去引領時代的價值風尚,去定位民族的前行坐標,去激發大眾的深層思索。  好汉的力气千鈞,而好汉與凡人從來就沒有絕對的區分。來自於凡人的好汉,將為我們詮釋崇德向善、報效祖國的精力寻求。  中共中央總書記、國傢主席、中央軍委主席習近平克日對張富清同志先進事跡作出主要唆使強調,老好汉張富清60多年深藏功名,一輩子堅守初心、不改本质,事跡感人。在部隊,他保傢衛國;到处所,他為民造福。他用自己的樸實純粹、淡泊名利書寫瞭出色人生,是廣大部隊官兵和退役軍人學習的榜樣。要積極弘揚奉獻精力,凝集起萬眾一心奮鬥新時代的強鼎力大举量。  “為有犧牲多壯志,敢教日月換新天。” 我們永遠不能忘記,今天的宁静和安寧,正是源於無數好汉的披肝瀝膽、九逝世一生。在解放戰爭中曾立下一等功三次,二等功一次,彭德懷為他授功……老好汉張富清的赫赫戰功,是波瀾壯闊的中國革命史的細微註腳,卻也是一個人的精力史詩。沖鋒時子彈擦著頭皮飛過,“越是艱險,越要向前”,老好汉張富清和戰友們懷揣一個“改革中國”的簡單信心,終於讓960萬平方公裡的國土舊貌換新顏。现在,再回想那段可歌可泣的民族鬥爭史,就越發能感受到好汉這一亮如明燭、燦若星鬥的特别群體。他們守衛民族不滅的薪火,他們更照亮邁向未來的征程。  宁静從不是好汉的退場,恰恰是好汉的新生。1955年,張富清退役轉業,主動選擇到湖北省最偏遠的來鳳縣事情,為貧困山區奉獻一生。60多年來,張富清刻意塵封功績,連兒女也不知情。深藏功與名,封存榮與耀。即便面對鏡頭的采訪,依然是“我有什麼資格居功自负”的躲避和謙虛。勤肯務實是成事之基,苦幹實幹是興業之道,老好汉張福清用最樸素的實幹論,傳遞出從革命者到勞動者的可親可感。他的故事和精力,正是社會主義焦点價值觀的生動詮釋。  好汉來自国民,国民须要好汉。通過報道,老好汉張福清的故事為大眾凝集起敬慕好汉、見賢思齊的濃濃氛圍。張福清用自己的樸實純粹、淡泊名利書寫瞭出色人生,已是耄耋之年的他走進聚光燈下,自己就是一股強大的沾染力。“一朵雲推動另一朵雲,一個靈魂喚醒另一個靈魂”,在好汉的感召下,我們漸漸清楚自己從哪裡來,該去往哪裡。?????Σ????????moka818是民族燈塔,更是精力坐標,無數好汉以接力的方法,清楚地指引著我們的前行。  “卻顧所來徑,蒼蒼橫翠微。”新時代征程,沒有戰火烽煙,沒有槍林彈雨,但依然有中華民族偉大復興的中國夢等著我們去實現。從好汉身上吸取無畏前行的精力動力,正是因為我們须要兴起信仰的風帆、把好價值的羅盤、鑄就時代的航道,最終讓中國號巨輪疾行在開闊的水域,駛向光亮的未來。“要積極弘揚奉獻精力,凝集起萬眾一心奮鬥新時代的強鼎力大举量。”信任,好汉所遞過來的民族復興之歷史畫卷,將由我們這一代人繼續書寫。

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