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时间:2019-09-18 作者:admin 热度:99℃

丹佛现火龙卷 新華網評:用數字之光照亮美妙未來  參展商在數博會上展现華為研發的閃存系統(5月26日攝)。 5月26日,2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽開幕,全球大數據業界的代表和嘉賓圍繞“創新發展·數說未來”的主題,共商大數據產業發展與互助大計。 新華社記者 歐東衢 攝  宋 燕  當2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽拉開帷幕時,一場“高配”的數字之旅也隨之開啟。最新大數據前沿技術、領先應用结果、未來科技皆是最吸睛的焦點。數字之光“點靚”我們的現實生涯,也照亮美妙未來之路。  以互聯網、大數據、人工智能為代表的新一代信息技術的蓬勃發展,給當今時代帶來瞭深入變革。交通、醫療、扶貧、創業……幾乎所有的領域都在發生著數字“蝶變”,越來越多的人享受到瞭大數據帶來的紅利,越來越多的都会刮起瞭智能風暴。置身其中,我們要緊跟發展節拍,擁抱數字時代。  數字時代呼喚多元創新。創新是時代的引擎,沒有創新就沒有高質量的發展。正是基於不懈的創新創造,5G、AI從最初鮮有人知的观点被大眾廣為知曉,進而悄然滲透進瞭人們的生涯。我們應當進一步發揮數據的基礎資源和創新引擎作用,不斷摸索新技術、新業態、新模式,全方位推動數字大國邁向數字強國。  數字時代賦能社會民生。數字時代的到來,極大处所便瞭通俗黎民的生產生涯。縮小數字鴻溝,以大數據助力脫貧攻堅、為鄉村振興註入新動能,運用人工智能等前沿技術,快速晋升數字技術產品轉化才能和應用實踐,讓數字技術更好地服務社會、造福国民,正是數字時代的應有之義。???seo  數字時代须要互助共享。數字時代,萬物互聯互通,要想收到1+1大於2的后果,就要具備全球目光,做到互助共享。“獨行快,眾行遠。”隻有不斷加強與天下各國的互利互助、深化交换,配合掌握機遇、應對挑戰,讓更多國傢和国民共享大數據發展结果,才干在數字時代行得更穩,走得更遠。  未來已來,心中有“數”,腳下有路。我們要用多元創新引領數字技術,用數字技術服務社會民生,和合共生、普惠共享,唱好數字時代“大合唱”,編織互利共贏的全球數字網絡,讓數字之光跨越國界,照亮美妙未來。 一季度超七成車企實現盈利 專傢預計整年銷量“前低後高”微增3%  ■本報記者 龔夢澤  伴隨著購置稅優惠政策退出、國六排放標準施行日近,加之中美貿易摩擦等不確定因素,汽車消費需求的提前釋放疊加消費者持幣觀望情緒濃重,導致汽車行業銷量自2018年5月份以來連續負增長,行業增長陷入停滯,汽車板塊利潤持續承壓。  《證券日報》記者據同花順iFinD統計顯示,滬深兩市共有23傢乘用車上市公司公佈瞭2019年一季報,其中17傢車企實現盈利,占比超過七成。上汽集團、廣汽集團和長城汽車位居盈利前三名,歸屬母公司股東凈利潤分別為82.50億元、27.78億元和7.73億元,成為上半年最賺錢車企。  而在六傢虧損公司中,力帆股份、一汽夏利、長安汽車凈利潤墊底。數據顯示,三傢車企一季度分別虧損9720萬元、1.99億元和20.96億元。  寒潮持續車企業績普降  作為中國汽車產業的絕對龍頭,上汽集團的業績財報反应著整個行業大環境的趨勢和現狀。上汽集團發佈的2019年一季報顯示,公司營業收入約為1960億元,歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元。  《證券日報》記者註意到,上汽集團去年同期營業收入和凈利潤,分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比降落分別為16.54%、15%。而每股收益的對比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元。  可以看出,上汽集團營業收入與凈利潤雙降的情況,與公司第一季度的整體銷量有直接關系。根據其3月份發佈的產銷快報來看,上汽集團整體銷量約為55.85萬輛,同比下滑14%。尤其是上汽大眾、上汽通用和上通五菱三傢合資車企分別下滑瞭8.8%、13.1%和25.47%,成為集團銷量下滑的主要缘故原由。  面對宏觀市場持續低迷的表現,上汽集團表现,力爭整年實現整車銷售710萬輛,同比增長0.6%,預計營業收入9065億元,營業成本7775億元。  盡管站上瞭凈利潤亞軍的領獎臺,但廣汽集團仍難逃營收與利潤齊跌。2019年一季度廣汽集團取得營業收入142億元,相比去年同期的191億元下跌瞭25.74%。其歸屬於上市公司股東的凈利潤為27.7億元,而去年同期廣汽的凈利潤為38.8億元,同比下跌瞭28.4%。  對於一季度的業績,重要還是受到廣汽傳祺、廣汽菲亞特克萊斯勒等銷售低迷的影響。數據顯示,廣汽傳祺一季度銷量為廣汽傳祺前三個月的累計銷量為8.80萬輛,相比2018年減少6.13萬輛,同比下跌高達41.01%。而廣汽菲克一季度銷量僅為2.2萬輛,同比大幅下滑42%。  值得一提的是,在整體隆冬的情況下,廣汽集團雖然整體業務有所降落,可是依然做到瞭多點開花。公司下一步將通過廣本、廣豐,以及新能源的周全發力??????????????,通過麋集的新車發佈來进步市占率及利潤率,在新四化、新出行、國際化方面的佈局上增強可持續性和競爭力。  相比上述兩傢體量龐大的國有車企,自主品牌長城汽車在第一季度為瞭刺激銷售,通過采用瞭“以價換量”的舉措,實現銷售新車28.38萬輛,同比增長10.61%。然而,激進的銷售计谋卻導致第一季度營業收入同比下滑瞭14.85%。同時,歸屬於上市公司股東的凈利潤為7.73億元,同比大幅下挫62.84%。  對此,申萬宏源研報剖析稱,一季度成為大部门車企利潤探底階段,預計後續將進入業績磨底及反彈上行階段,二季度起利潤表有望逐季修復。在行業广泛下滑情況下,未來表現相對亮眼的應為強勢日德系產業鏈、新能源產業鏈及有自身增長邏輯的公司。  業內預計今年車企銷量微增  今年第一季度結束後,彼時有專傢預測車市會出現微增長,然而時至5月份,國內整體銷量形勢依然嚴峻。  中國汽車工業協會公佈的數據顯示,2019年4月份,我國汽車銷量198.05萬輛,同比降落14.61%。其中,受廠商去庫存影響,乘用車4月份銷量為157.49萬輛,同比降落17.73%,環比降落22.01%。   銷量難見转机,從而導致經銷商庫存預警指數也有所晋升。根據中國汽車流通協會公佈的數據顯示,2019年4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警惕線之上。  盡管云云,諸多業內人士仍堅信車市將在下半年迎來回暖。其中,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼就認為,2019年汽車市場是進入瞭以存量市場為重要競爭的一個新的階段,預計今年整體會增長3%-4%。廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪也表现,智能網聯的發展會帶來新的升級,預測會今年會有3%-5%的一個增長。  記者註意到,雖然一季報中多數車企的營收和利潤呈現降落態勢,但主流汽車集團的盈利才能並未大幅衰減。由於產銷下滑,企業更多的為保住市場占领率,讓利於市場。借著“汽車下鄉”“購置稅調整”的機會,眾多主機廠先後進行瞭兩輪大規模價格優惠;而在“五一”前夕上汽集團更是宣佈,再發30億元紅包支撑購買榮威、名爵的車主以舊換新。  事實上,今年以來,國傢一直在推出推動汽車消費的政策。1月以來,國傢發改委等部門陸續下發文件,推進汽車下鄉和報廢更新,約束各地限購行為,擴大汽車消費市場。對此,乘聯會認為,今年一季度零售端同比下滑相較於去年第四序度降幅明顯收窄,車市正在逐漸回暖,銷量的回升也會帶動車企的財務表現。由於去年下半年及今年上半年基數較低,同時4月份起增值稅率下調,預計後續汽車銷量將有持續的上佳表現。(證券日報)

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风流武媚娘 撤消高速公路省界收費站攻堅行動周全展開  本報北京5月28日電 (記者杜鑫)記者今天從交通運輸部舉行的新聞發佈會上獲悉,該部深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站攻堅行動已周全展開。停止5月27日17時,25個省份建立領導小組或指揮部,30個省份啟動制订實施计划。  長期以來,我國高速公路實行的是以省為主的建設治理體制。2015年9月,隨著我國高速公路實現瞭ETC聯網運營,也相應形成瞭以中央和处所兩級平臺為基礎的清????????分結算和運營服務體系。  交通運輸部新聞發言人吳春耕表现,撤消高速公路省界收費站以後,高速公路實現聯網運營模式,但並不意味著全國統一治理。  此外,我國高速公路以省為主的建設和治理體制不會改變;現有中央和处所兩級清分結算體系不會發生改變;現行收費公路投資者和經營治理者的正当權益也不會受影響。省內清分結算和運營服務繼續由处所平臺負責,跨省清分結算和運營服務繼續由中央平臺負責。 杜鑫 中新網5月29日電 據澳門特區政府網站新闻,為进步前線人員處理突發事务的才能,及跨部門聯動協作效力,澳門司法警员局29日舉行重大案件綜合演習。演習模擬一名男子偷運贓物金飾回澳門進行非法生意业务,途中遭劫匪持械搶劫。澳門司警局多個部門的刑偵及刑事技術人員聯合參與演習,過程順利。演習中,澳門司警局人員胜利接獲暴徒。圖片來源:澳門特區政府網站  演習模擬發生持械搶劫案  演習於5月29日上午10時30分在澳門青洲某停車場進行,模擬司警局接獲情報指一名澳門男子偷運一批贓物金飾回澳,擬進行非法生意业务,隨即派員前往該名男子的住所進行調查。  當時該名男子與其搭档帶著裝有贓物的手提袋,欲駕車離開住所前往生意业务地點,突然遭2輛私傢車截停,4名暴徒相繼下車,其中1人持刀恐嚇該名男子交脱手提袋,該名男子拒絕後遭砍傷,另一名暴徒也持刀恐嚇該名男子的搭档,迫其就范。  此時,澳門司警局刑偵人員抵達現場並聽到有人呼救,隨即采用逮捕行動,暴徒見狀遂揮刀砍傷該名男子的搭档,並搶走手提袋,4人隨即上車逃走。  澳門司警局刑偵人員胜利截獲其中1輛車及車上2名暴徒,並在車上搜出利刀,以及在其中1人身?±??????????上搜獲疑似假手槍。司警局刑事技術人員隨後到場進行勘查事情,搜集相關證據。演習中,澳門司警局刑事技術人員到場搜集證據。圖片來源:澳門特區政府網站  部門協作逮捕暴徒  其餘2名暴徒駕車則逃至青洲某大廈,司警局刑偵人員追蹤而至,並在該大廈治理員的協助下,敏捷找到作案私傢車並鎖定暴徒匿藏地點,隨即進行安排,封鎖大廈各收支口,在獲得司法官批準後破門而入進行逮捕,期間2名暴徒持械对抗,均被刑偵人員開槍制服。  其後,刑偵人員在其中1名暴徒身上搜出1支手槍,並於衡宇內尋獲兇器及被劫手提袋;刑事技術人員隨後在衡宇內進行搜證,並尋獲子彈彈頭和彈殼等證物作進一步調查。演習中,澳門司警局刑偵人員破門而入。圖片來源:澳門特區政府網站  司警局冀演習優化協作應變才能  澳門司警局派出多個部門,包含由刑事調查廳轄下的搶劫罪案調查科和報案及緊急行動中央、情報及支撑廳和刑事技術廳轄下的犯法現場勘查處,共派出50多名人員配合參與,演習歷時2小時,過程順利。  澳門司警局表现,會根據最新治安形勢,持續通過差别類型案件演習,進一步優化部門間的協作機制和應變才能,晋升刑偵及現場勘查事情的效力。

学海知心小站 蘇州出臺多項樓市調控政策 部门區域二手房簽約節奏加速  揚子晚報訊(記者 張畢榮)今年以來,蘇州新居、二手房市場很是活躍,土地市場過熱,一二手房價格出現倒掛。停止四月尾,蘇州市房地產價格指數????已達到5%,超過整年調控目標5%的界线。為此,蘇州市政府部門陸續出臺多項樓市調控政策。24日,蘇州市召開房地產經紀機構和房地產開發企業座談會,進一步貫徹中央關於“房住不炒”的精力,確保房地產市場持續穩定康健發展。  由蘇州市住建局網簽數據可以看出,5月20日—5月26日,蘇州(含吳江區)二手住宅簽約3041套,繼前一周的成交高位後,當周簽約量持續攀升,升至三千套以上的高位,部门區域環比依然有增長。5月小長假之後,連續三周二手住房的簽約量都穩定在2700套以上的高位。  樓市調控政策的出臺,加速瞭政策窗口期這段時間的簽約節奏,因而最近這兩周釋放的成交量大部门也都是來自於新政期間的生意业务量,導致單周簽約表現頻頻高位。業內人士表现,最近蘇州出臺的一系列調控政策並沒有能夠完整克制市場的上漲預期,政策相對溫和,而此次會議重要為瞭緩解蘇州现在房價過快上漲的壓力。  據流露,若是蘇州樓市的關鍵性指標仍未获得把持,蘇州市政府部門將再度加碼調控。在限售、限價的同時,蘇州將制订房地產長效調控计划,並上報住建部。 中新網5月29日電 5月27日,OYO旅店與攜程宣佈達成戰略互助。據瞭解,根據戰略互助協議,雙方將在流量互換、場景互通、數據運營、品牌宣傳等方面展開深度互助。  OYO旅店創始人李泰熙(Ritesh Agarwal)對於此次互助表现,攜程關註中國國內的二線及中小都会,而OYO在這些市場的供應,能與之形成互補,雙方的達成更深層互助具有主要意義,將刺激OYO旅店在中國和全球市場的消費需求增長。  第一個吃螃蟹的人  據悉,OYO旅店的入局徹底攪動瞭中國旅店業早已平靜的局势——將萬億級的中小單體旅店存量市場作為切入口,用更有吸引力的加盟條件和低費用成本,解決瞭過往單體旅店業主参加品牌連鎖的門檻。在加盟之後,OYO旅店通過供給互助、店內改革、深耕運營、營收拓展等四個方面來晋升業主收入,通過精細化運營帶來價值。  當經濟型連鎖旅店如傢、漢庭、7天、錦江等按座次排名,忙著跟隨中國的消費升級,向中高檔旅店進軍的時候,OYO旅店用短短一年半時間,就進駐全國320座都会,上線近10000傢旅店,客房數近45萬間,業主續約率高達97%。作為第一個买通旅店業下沉市場的“吃蟹者”,OYO旅店已經成為國內最大的單品牌旅店,同時也是中國第二大旅店集團、全球第六大旅店集團。  對於OYO旅店的胜利,OYO旅店合夥人兼首席財務官李維告訴媒體,OYO速率得以建立,首先在於其創新的商業模式順應瞭市場需求。OYO旅店打破瞭行業規則,從“改革存量市場”切入。通過特許經營、委托治理模式,快速獲取低線都会的小規模單體旅店,進行統一的經營治理。  OYO旅店開辟新賽道  OYO旅店的胜利,讓中國數十萬傢中小單體旅店浮出水面,進入中國旅店連鎖企業的視線。把市場“蛋糕”做到足夠大的OYO旅店,在原有中國旅店競爭行道裡,開辟出瞭新的賽道,也引來瞭更多的追趕者。  據《時代周報》報道,OYO已經迎來瞭多位對手——華住、鉑濤、首旅、旅悅,一場混戰已經箭在弦上。  但值得註意的是,迄今為止OYO還沒有遇到真正的對手。對於傳統經濟型連鎖旅店而言,這已經不是第一次嘗試切入中小單體旅店市場,多次折戟沉沙後,此次跟風也難免成為邯鄲學步。而對於跨界而來的競爭者而言,在旅店運營、人才培養等行業壁壘眼前,資本雖然強大,有時也顯得有心無力。  反觀OYO旅店,正從規模化擴張逐步走入精細化運營的航道,人才儲備、物流治理、智慧服務多個方面走在良性發展的途径上。雖然外界質疑聲不斷,可是OYO旅店卻是一直被榜样,難以被超出。  打瞭誰的臉?  據介紹,OYO旅店下線推廣的才能有目共睹,此前OYO旅店曾公佈這樣一組數據,在試點都会的OYO旅店平均入住率從加盟前的26%,增長至67%,而這當中,有72%的訂單來源於線下的步入客。強有力的地推才能,也被有心人解讀為線上實力单薄,面對質疑,OYO旅店給出瞭最簡單有用的回擊——與攜程達成戰略互助,遭OTA封殺的疑雲煙消雲散。而雙方互助後的優勢局势也是顯而易見的。  OYO旅店和攜程的此次互助,雙方將優勢互補,把OYO旅店的規模優勢和精細化治理運營才能,與攜程的流量優勢、平臺生態融会起來,為消費者供给越发便捷、優質的住宿體驗。  OYO旅店是國內最大的單品牌旅店,同時也是中國第二大旅店集團、全球第六大旅店集團。攜程是中國最大的在線旅遊服務供给商,现在,攜程註冊會員數量超過3億,並致力於打造一個全方位、立體式的覆蓋旅行前、旅行中和旅行後的完美服務價值鏈。  兩傢行業巨頭的互助,也將從供給側和需求側同時賦能中國酒旅行業,進一步激活下沉市場的消費需求,促進整個酒旅行業的消費升級。  其實,對於與攜程的互助,從以往OYO旅店合夥人兼首席財務官李維的表態中就能看出眉目,李維在多個場合說過,OTA與OYO旅店之間並非對立的關系,而是互助的關系。OTA做的事情是解決需求,我們是去晋升供給質量,讓更多的旅店在OTA上可以更多賣。  據業內人士介紹,這種簡單的合則兩利的事情,卻讓許多人?й???????????“看花瞭眼”,以是這次OYO旅店與攜程的互助是打瞭誰的臉?而隨著OYO旅店的穩步發展,誰又會被繼續打臉?

天堂之吻op 现在,科技創新深入改變著人們的生涯方法,而排在“衣食住行”首位的“衣”,其發展也必須適應甚至引領科技發展帶來的變化。未來,服裝產業發展藍圖將深入受科技創新的影響,周全走向數字化的途径。  凌笛數碼認為,服裝作為傳統制作行業的代表,一直沿著傳統的生產模式軌道發展,麋集型勞動力、高強度作業、生產效力低等因素一直制約著服裝行業的發展。隨著服裝數字化技術的不斷進步,越來越多的智能軟件與自動服裝設備的應用,將解決服裝產業的發展難題,不斷助力服裝產業整體效力晋升。  數字化是未來服裝的生產方法  应用機械設備進行流水作業是當下服裝行業的主流生產模式,面對招工、成本以及效力等問題,服裝行業企業必須借助服裝科技來武裝自己,进步企業的焦点競爭力,加速轉變生產模式。  隨著服裝科技設備的深刻研讨與發展,越來越多高效力、自動化、人性化服裝設備取代瞭傳統型服裝設備應用。例如:智能拉佈與電腦裁床改變瞭人工拉佈、人工裁剪的作業方法,讓效力飛速晋升;繡花、印花、傢紡等服裝設備和特種縫制設備讓生產效力周全晋升。  未來,服裝生產將走向數字化時代,諸如3D技術、機器人作業、自動化技術應用這樣的新工藝以及整套流水化、現代化、數字化的解決计划將获得應用,數字化的生產模式將顛覆傳統生產模式,促進服裝產業的升級發展。  现在行業中已有企業將RFID識別技術運用到服裝吊掛生產線治理領域,改寫瞭全球現行吊掛生產線不能同時生產小批量、多品種、各類復雜服裝的歷史,解決瞭傳統服裝行業從縫制到後道等各工序在生產過程中治理的“瓶頸”。  凌笛數碼認為,數字化、自動化、智能化的新型技術與產品的不斷進步,對於企業以及員工都有著絕對的價值體現,亘古未有地改變瞭傳統服裝行業的作業方法,服裝產業迎來數字化的生產模式,進入一個新時代。  3D數字化是未來的服裝設計方法  工業軟件、數字化系統改變瞭服裝行業設計研發的作業方法,傳統手工轉換成為電腦數字化、智能化作業,二維格式設計軟件改變瞭手繪設計模式。未來,服裝設計將進入3D數字化時代,將對設計、成樣、試衣、走秀帶來變革,顛覆服裝行業的傳統設計研發模式。  3D服裝CAD以及工藝單的普及應用,进步瞭技術版房的作業效力,樣板的設計、放碼、排料、工藝單以及樣板治理,应用智能化??????????????軟件完成,結合輸入、輸出的自動服裝設備進行高效力作業。  此外,服裝企業都有一個夢想:服裝能夠依照顧客的需求生產,顧客給予更高的價值品牌溢價,同時服裝企業不保存任何庫存,將風險降到最低。智能定制系統將使這一夢想照進現實。  以凌笛數碼研發的“3D PDM”為例,這一系統將規范化設計研發流程、並積累設計研發過程中產生的數據進行服用,买通門店、電商平臺的市場數據後,就可以通過智能化的信息系統剖析消費習慣和市場需求,並據此進行設計研發,云云能更好緊跟時尚潮水、客戶需求,进步開發胜利率,下降庫存風險,為消費者供给更滿意的產品。  “兩化”融会成未來供應鏈模式  服裝企業的業務流程很是復雜、繁瑣,許多服裝企業天天须要處理成百上千的庫存單位,並治理海量的格式、結構、客戶標識等數據。在這種復雜性極高的治理過程中,以精確預測、采購治理、生產計劃和分銷治理為特點的供應鏈治理就顯得尤為主要。在這條供應鏈中,體現瞭三個層次——物流鏈、信息鏈和價值鏈。  物流鏈就是物的流通以最好的方法來實現,價值鏈則是在物流過程中讓產品的價值不斷增添,而信息鏈是前面兩個鏈實現的保證。未來,CAD、PDM/PLM、ERP、CRM軟件、電子印章、物聯網和RFID射頻識別技術、全球定位系統、激光掃描器等設備和技術將普及應用,信息技術將廣泛應用到工業生產的各個環節,數字化將成為工業企業經營治理的常規手腕,對供應鏈實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和治理。  以數字化帶動工業化、以工業化促進數字化,“兩化” 融会將成為服裝行業供應鏈減少成本、晋升效益的有力手腕。  雲平臺打造未來服裝的銷售方法  商務部調查數據顯示,我國電子商務生意业务額正以每年20%的速率增長。無處不在的在購物網站和手機購物應用,為消費者供给瞭新穎簡單的購物模式,雲平臺正成為未來的服裝銷售方法。  當絕大多數消費者都已習慣網購時,零售實體店很可能將成為零售商品的展廳,僅為消費者供给選擇和訂購產品的服務。越來越多的顧客在實體店裡試穿產品後,返回線高低單購買,寻求更好的性價比和服務體驗。這種模式與蘋果專賣店的模式有些類似,它重新定義瞭零售市肆的角色——不隻是在線下賣東西,更是雲平臺的線下延长,通過協同來開發客戶關系、優化消費體驗和晋升品牌高度。  以3D虛擬試衣系統為例,其不僅能直觀展现試穿后果,還能將消費者需求反饋至線上的供應鏈治理系統中。现在,這項技術在國內外不少著名服裝品牌店面已有應用,盡管技術广泛不太成熟,試穿后果還未達到幻想水平,但技術改進正在飛速發展。可以預見不遠的將來,在服裝企業、商場、傢裡都可能見到它,通過雲更好鏈接起服裝的消費和研發。  通過3D掃描人體數據、虛擬試衣等手腕將消費者需求數據回傳雲平臺,與风行趨勢數據、企業歷史市場數據相結合進行剖析,服務於新品的研發設計;客戶需求對接供應鏈治理和物流倉儲系統,快速供给商品和個性定制服務,不僅將周全晋升消費體驗還將為企業帶來輕資產、零庫存的優勢。  這须要極快的網絡傳輸速率、超大的數據存儲空間和超高的計算才能。隨著5G到來和雲計算普及,服裝銷售的雲平臺將大批湧現,給服裝消費和一样平常生涯帶來宏大改變。  個性化定制重新定義服裝  電子商務帶來的全新的配送渠道和物流系統,具有傳統銷售渠道不行比擬的傳播和銷售優勢。電商不僅僅意味著低價促銷,更意味能夠更快地搜集時尚风行趨勢和消費者消費習慣,讓消費者的個性化需求通過定制得以實現。  想象一下,當人們發現一套想要的衣服時,拍下照片並在網上搜索,找出設計者以及距離最近的市肆,然後在手機上形成三維畫像,就可以看到那套衣服穿在自己身上的后果,並可以用平板設備進行DIY修正,最後還可以讓朋侪在線觀看,並供给意見。這將讓服裝購買變得越发輕松、越发快捷。  若是對格式不滿意,用戶還可以通過虛擬交互進行定制改動,更換自己喜歡的面料、顏色、格式細節,用戶定制好的格式反饋給商傢,由商傢確認後進行生產,這將充足滿足服裝消費用戶的個性化需求。  凌笛數碼認為,這樣的C2M(用戶直連制作)模式將有用改變服裝產業庫存過高的現狀,能夠晋升生產效力、下降成本,成為服裝業高質量發展的新動能。C2M也是用戶真正自定義商品的開始——用戶的個性化需求將真正地通過工業化生產去實現,未來有望成為一種广泛化的消費類型。  時代快速變化,在帶來挑戰的同時也孕育著機遇。可以說,這是最壞的時代,也是最好的時代。時勢造好汉,逆境亦有人重生。控制服裝行業的發展趨勢,擁抱數字化積極轉型,你做好準備瞭嗎? 中新網重慶5月29日電 (記者 鐘旖)記者29日從2019年魯渝勞務扶貧協作對接會上獲悉,山東省人力資源和社會保障廳與重慶市人力資源和社會保障局配合簽署《2019年魯渝勞務扶貧協作事情落實计划》(以下簡稱计划)。计划明確,雙方將持續拓寬協作領域,在信息共享、轉移就業、聯合培訓、傢服互助、創業互助等方面開展事情。  2010年,依照黨中央、國務院的統一安排,山東省與重慶市“結緣”開展扶貧協作。多年來,山東省人力資源和社會保障廳與重慶市人力資源和社會保障局圍繞勞務協作已開展瞭一系列對接活動,取得瞭積極成效。  重慶市人力社保局黨組副書記、副局長周平介紹,近年來,重慶市人力社保局依照“就業扶貧增收入、技巧扶貧強素質、社保扶貧保生涯、人秀士事扶貧促發展”的事情思绪推動人社扶貧事情。停止现在,重慶140.4萬16周歲以上貧困生齿,除去參軍、在校學生、無勞動力人員和退休人員外,已轉移就業64.8萬人,轉移率達67.5%。32.5萬名應享受養老待遇的超齡貧困人員全体參保享受待遇,13.2萬名未脫貧可享受參保代繳政策的人員全体參保並享受代繳政策。  周平說,山東是經濟發達的大省,就業扶貧事情走在全國前线。等待雙方在現有的基礎上,推動更高層次、更廣領域交换互助,尽力開創互惠互利、互助共贏的优秀發展局势,攜手打造魯渝勞務協作“升級版”。  記者瞭解到,根據《2019年東西部扶貧協作協議(山東·重慶)》,2019年東西部勞務扶貧協作的目標任務為:轉移重慶市200名建檔立卡貧困生齿到山東省就業,山東省幫助重慶市1400名建檔立卡貧困生齿實現就地就近就業。  雙方當天簽署的计划明確,魯渝兩地人社部門將堅持目標、標準統一,既盡力而為,又实事求是,在充足溝通對接基礎上,依照“重慶所需、山東所能”的原則,推動魯渝勞務扶貧協作同步發力、形成协力。  计划指出,為確保魯渝勞務扶貧協作任務順利完成,雙方將拓寬協作領域。具體的推進實施舉措包含:實施魯渝扶貧技巧晋升行動、開展魯渝職業技巧培訓行動、建設魯渝技巧扶貧基地、實施就地就近就業計劃行動、實施轉移就業計劃行動、組織貧困生赴魯就業、實施創業助推就業行動、推進傢庭服務業扶貧??????淨????對接活動、實施信息動態監測行動、树立一样平常溝通機制等。

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