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时间:2019-09-28 作者:admin 热度:99℃

崇文门乐圣团购 向治理對象及下屬借貸 一年內超10萬元需報告  羊城晚報訊 記者林園報道:在同事、親友間 “集資”,並借給治理服務對象,賺取息差。应用身份影響,追債容易賴賬不難……近年來,隨著民間融資借貸敏捷發展,一些公職人員也參與其中,有的還应用職務方便乞贷、放貸,輕則影響公平執行公務,重則變相好处輸送。針對這一動向,深圳嚴查其中涉及的違紀違法問題,並出臺相關規定,在制度上制止公職人員应用民間借貸尋租。  以“借”外衣行權錢生意业务  近年來,隨著民間融資借貸敏捷發展,一些公職人員也參與其中。深圳市紀委監委相關負責人介紹,公職人員收入穩定,信誉較好,從事民間融資借貸有必定優勢。“若是是為瞭幫困抒难,是人之常情;在雙方自願的情況下,根據國傢的相關規定適當收取利息,也屬通情达理。但與職務職權交織在一起,就變味瞭”。  前不久,大鵬新區紀工委查處瞭南澳辦事處都会更新辦事情人員曾志坤違紀違法案。曾志坤在同事、親友間 “集資”,並借給治理服務對象,賺取息差。面對債權人,他不怕欠債,不論對方是磋商、責怪,還是恳求,甚至附上老人罹患癌癥的診斷,他都不予理睬。而他與別人合借給攪拌廠老板的數千萬元,不僅本息收回,還購買9輛泥頭車参加該廠經營,一年就獲利上百萬元。  此外,在一些案件中,個別公職人員與治理服務對象達成默契,不再赤裸裸收錢收物,而是通過民間借貸這種看似正常的投資活動,把不當好处“洗白”。有時,行賄人還會居心向公職人員借錢,主動支付高額利息,變相輸送好处,以規避紀律和执法的規定。龍崗區發改局循環辦原主任鐘某及4名事情人員就曾通過這種方法獲利。企業老板周某為與鐘某等人搞好關系,利於公司發展業務,除瞭送禮品禮金,還以2%至5%的月息向5人“乞贷”289萬元,支付“利息”近50萬元。事後,鐘某等人被嚴肅查處。  鐘某等人為瞭賺這筆“利息”還向銀行低息貸款。周某案發後坦言,公司發展须要融資,何不做個順水人情,向鐘某等人高息乞贷以此拉攏關系。  防止好处沖突堵監管破绽  2017年8月,前海廉政監督局印發《前海深港現代服務業互助區防止好处沖突規定(試行)》,對包含借貸在內的11個方面的好处沖突行為列出“負面單”。隨後,前海治理局處級以上幹部和局屬企業領導班子成員開展好处沖突自查,文件出臺僅3個月,就有3人4次向單位備案個人乞贷事項,總金額達到500多萬元。  此後,前海經驗被推廣到全市,市委市政府出臺《關於防止公職人員好处沖突的若幹舉措》,在借貸借用方面做出明確規定:公職人員及其配偶或以他人名義向該公職人員的下屬事情人員、治理服務對象借貸款,在一個自然年度內累計金額超過10萬元的,應當自金額達到10萬元之日起一個月內,書面向所在單位報告;公職人員及其配偶或以他人名義,???????參與民間借貸等金融活動,單筆借出金額超過50萬元或一個自然年度內累計借出金額超過100萬元,約定年回報率達到中國国民銀行公佈的金融機構同期、同檔次貸款利率4倍以上的,應當自借貸行為發生之日起一個月內,書面向所在單位報告。此外,文件還強調,公職人員不得接收可能影響公平執行公務的車輛和衡宇的应用讓與。 首條自行車專用道周五開通  回龍觀至上地長度6.5公裡 寬6米 設潮汐車道  今天上午,市交通部門相關負責人做客“治堵大傢談”廣播節目時流露,北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將在本周五(5月31日)早上7點開放試運行。開通後將會24小時向社會開放。  專用路設置8個收支口  市交通委途径項目治理中央主任楊秀峰介紹,回龍觀至上地自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡,專用路全程共設置瞭8個收支口,收支口平均間距約為780米。  這8個收支口分別位於文華路、文華西路、回龍觀地鐵站、育知東路、育知路、龍澤地鐵站、京藏高速兩側輔路、龍域西路、龍域中街。出口設置1.8米寬坡道和1.4米寬梯道,並設置瞭助力系統。  專用路的沿線沒有紅綠燈,制止瞭交织口對自行車騎行的影響。沿線還設置瞭潮汐車道和自發光的指路標志。在距離13號線較近的路段設置瞭隔音屏,进步瞭騎行者的舒適度。沿線還設置瞭一處服務區,騎行者可以在這裡駐車休息。  潮汐車道中午12點換偏向  自行車專用路重要服務於昌平回龍觀和海淀上地地區兩地的通勤交通,從出行特点剖析,兩地的交通出行具有明顯的潮汐現象。  自行車專用路寬6米,設置潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中中間1.5米寬的橙色車道的是潮汐車道,兩邊2.25米寬的綠色的是正常行駛車道。潮汐車道既可以滿足岑岭時間交通的需求,還能夠有用进步土地应用率,節約途径資源,減少工程投資,进步交通效力。  據介紹,自行車專用路中間不會設置硬隔離裝置,但在途径上方安裝瞭15套門架,並設置信號燈提醒騎行偏向,地面上也會印上潮汐車道的啟用時間。以中午12點為界,早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道。  助力系統隨地鐵運營時間開啟  為滿足差别騎行者的应用需求,进步便捷性和舒適性,專用路進出口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。該系統引進瞭荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置自行車傳送帶,減少应用者推行難度;下行設置阻力裝置,进步宁静性。现在共在6處高架橋路段的收支口安裝瞭7套助力系統。  在应用助力系統時,隻须要把自行車輪胎放入助力系統凹槽中,助力系統就會啟動,騎行者隻需扶著車就可以前行。沒有車的時候這套系統將會自動结束。  在助力系統開放時間方面,考慮到地鐵的運行時間,助力系統將會在地鐵首班車前半小時開啟,地鐵末班車後半小時關閉,這樣能更便利搭客通過專用路騎行換乘地鐵。  新建4900個自行車停車位  根據規劃,未來地鐵13號線將要在回龍觀地區拆分為A、B兩條線路。楊秀峰介紹,為瞭減少線路交织,相關部門在規劃建設時調整瞭自行車專用路的線位。調整之後,自行車專用路有860米的途径設置在瞭同成街的主輔路隔離帶上。“依照本来的規劃專用路全体在同成街南側,與途径不交會。設置在隔離帶上後,也為13號線拆分預留瞭空間。”  此外,配合自行車專用路開通,昌平區在專用路周邊新建瞭停車庫和停車架,可供给4900個停車位。未來還將施劃電子圍欄,規范共享單車停車。  喬曉軍介紹,自行車專用路開通後的第一個月為試運行階段,考慮到可能出現摩托車、電瓶車上道的情況,將會在收支口增派看護人員進行管控,同時會引導市民应用助力系統。服務區也將設置值守人員,网络市民對於自行車專用路的建議。  本報記者 李博

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林立雯男朋友 美方不要低估中方反制才能(國際論壇)  “不願打,不怕打,不得不打”!面對美國挑起對華經貿摩擦,中國政府始終堅持原則立場。美方一次又一次宣佈加征關稅,中國一次又一次不得不采用反制办法。  全天下都看到,美方手腕一步步加碼,不僅上調關稅,而且試圖用盡蠻力扭曲全球供應鏈,“剝奪”牽系中國企業生活的技術產品供應,其蛮横行徑令全球嘩然。美國決策圈的一些人眼中隻有自己——自己的好处,自以為万能的本領,狂傲得不行一世。為瞭一己之私,他們在全球供應鏈上呼風喚雨,臆想著“偉大而優先”的他們可以左右一切。然而,隻要是學過牛頓定律的人都理解,作用力???к??與反作用力總是相伴相生,而且巨细相等。  隨著美國一些政客一直發出極限施壓的叫囂,人們愈加關心中國會拿出哪些“王牌”作為回應。國外不少媒體的眼光投向稀土,有剖析認為“中國對稀土市場的主導位置,已賦予北京還擊之道”。  中國是天下第一稀土生產大國,也是天下最大的稀土资料供應國,而许多發達國傢是稀土需求大國。加強稀土資源的開發应用,對中國和整個天下經濟發展都具有積極意義。中國一直秉持開放、協同、共享的方針推動稀土產業發展。中國堅持稀土資源優先服務國內须要的原則,願意滿足天下各國對於稀土資源的正當需求,樂見本國稀土資源及稀土產品被用於制作各類先進產品,更好滿足天下各國国民對美妙生涯的须要。  稀土是否會成為中國反制美方無端打壓的反制兵器?谜底並不玄奧。這是產業分工高度全球化的時代,沒有協同互助就沒有發展進步。稀土元素被譽為現代工業的“維生素”,在冶金、石化、光學、激光、儲氫、顯示面板、磁性资料等現代工業領域均有廣泛應用。隨著天下科技革命和產業變革不斷進步,稀土元素的戰略價值和主要意義日益凸顯。全球市場上,稀土新资料的消費量敏捷增長,無論軍事還是民用,大批產業的發展都離不開稀土資源,其中美國企業對稀土氧化物產品的需求尤其茂盛。當前,美方一些人的確在空想“資源自主”,但美國對全球供應鏈的深度依賴是不爭的現實。來自稀土產業的美國企業界人士最近頗為不安地對媒體表现:“我們落後许多,我們什麼進展也沒有。”國際市場研讨機構的數據顯示,美國是中國稀土的重要買傢。事實上,美國生產的消費性電子產品、軍事裝備和其他許多產品,都高度依賴中國稀土資源。  毫無疑問,美方想应用中國出口的稀土所制作的產品,反用於停止打壓中國的發展,中國国民決不會答應。當前美方完整高估瞭自己操縱全球供應鏈的才能,在自我陶醉的空歡喜中無力自知,但其苏醒後註定要自打嘴巴。中國有關部門已經多次發表嚴正聲明,中美兩國產業鏈高度融会,互補性極強,正所謂合則兩利、鬥則俱傷,貿易戰沒有贏傢。奉勸美方不要低估中方維護自身發展權益的才能,勿謂言之不預!  知者不惑,仁者不憂,勇者不懼。在同天下各國擴大配合好处基礎上攜手發展,才可能擁抱持久繁榮,共贏的未來才值得擁有。 五月荷 “積善小、立幼學、傳百傢”活動啟動 小紅花幼兒園舉辦首場講座  水母網·巨细新聞5月27日訊(記者 楊文超)5月26日上午,“傳承好傢風、弘揚好傢教、培养好傢庭”報告會暨“積善小、立幼學、傳百傢”活動啟動儀式在魯東大學報告廳舉行。活動將周全走進我市幼教系統,為全市幼兒園傢長供给傢庭教导講座,並最終評選出100組“五好傢庭”。“積善小、立幼學、傳百傢”活動啟動  活動由煙臺市關工委、市教导局、魯東大學、濱州醫學院、煙臺市高級師范學校與煙臺日報社六傢單位配合啟動,並同時揭牌煙臺市幼兒園傢庭教导支教與指導中央,齊魯小紅花幼教集團志願者團隊現場宣誓。活動啟動後,煙臺市高級树模學校高香美教授為齊魯小紅花幼教集團傢長代表帶來主題為《怎样培養孩子优秀的習慣》傢庭教导報告會。煙臺市幼兒園傢庭教导支教與指導中央揭牌齊魯小紅花幼教集團志願者團隊宣誓煙臺高級師范學校高香美教授講座  報告中,高香美教授指出,“人生沒有彩排,性命無法重來。最好的老師應該在幼兒園而不是高中和大學,作為傢長以後也要持證上崗,這是未來的趨勢。孩子教导成長過程中最焦点的人物是怙恃而不是老師,最關鍵的時間是0-6歲而不是上學以後,傢庭教导須前置化。”報告受到傢長強烈反響,高香美的觀點成為當天朋侪圈的熱點話???? qq題。  本活動由煙臺市關工委、市教导局、共青團煙臺市委、市婦聯、煙臺日報社主辦;中共煙臺市委黨校、魯東大學教导科學學院、濱州醫學院人文與社會科學學院、煙臺高級師范學校、煙臺毓璜頂醫院、濱州醫學院煙臺附屬醫院協辦;齊魯小紅花幼兒園與水母網承辦。  “積善小、立幼學、傳百傢”活動重要圍繞傳承好傢風、弘揚好傢教、培养好傢庭的焦点头脑,以“傢風傢教”、“紅色文化”、“學習習慣”、“親子溝通”為主題,為全市幼兒園傢長帶來傢庭教导主題報告與講座,為學前教导的一線教导事情者供给在職培訓,活動將於2020年2月之前,开端評選出100組傢庭獲得“紅色之傢”、“積善之傢”、“博學之傢”、“厚德之傢”、“勤實之傢”的榮譽稱號。  傢庭是社會的基础細胞,是人生的第一所學校。習近平總書記指出:“傢庭是人生的第一個課堂,怙恃是孩子的第一任老師。孩子們從牙牙學語起就開始接收傢教,有什麼樣的傢教,就有什麼樣的人。傢庭教导涉及许多方面,但最主要的是品格教导,是怎样做人的教导。青少年是傢庭的未來和盼望,更是國傢的未來和盼望。昔人都知道,養不教,父之過。傢長應該擔負起教导後代的責任。傢長特別是怙恃對子女的影響很大,往往可以影響一個人的一生”。  古有雲:“人生百年,立於幼學;勿以善小而不為,勿以惡小而為之”。此次活動旨在讓更多傢庭以更好的心理資本和越发周全的傢庭教导素養去培养孩子,讓傢長註重傢庭、註重傢教、註重傢風,讓孩子能夠在6歲之前養成优秀習慣,康健成長,順利走進小學校園,適應學校的學習生涯。

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csol堕落之源bug 新華社鄭州5月29日電(記者宋曉東)在河南省新蔡縣磚店鎮的一塊麥田裡,收割機剛收完麥子,後面就跟著一輛秸稈打捆機,一起走過,秸稈自動打包成捆留在瞭麥地裡。  “一捆秸稈能賣一塊錢呢,誰還舍得一把火給燒瞭?”63歲的農民梅金雲說。  河南省新蔡縣是產糧大縣,全縣種植小麥面積超過130萬畝,今年夏糧再次迎來豐收,但也產生瞭75萬噸秸稈。過去,為瞭不影響耕種,農民经常“一燒瞭之”,不僅影響空氣質量,還可能引發火災,怎样處理好秸稈成瞭一件讓人頭疼的事。  “治理秸稈焚燒,關鍵要把秸稈的应用價值發掘出來。”河南未來再生能源股份有限公司負責人谷衛東說,公司從農戶田裡接纳秸稈,应用秸稈與畜禽糞便進行厭氧發酵,生產有機肥,不僅發酵速率快、產氣率高,而且有機肥料營養平衡,秸稈實現瞭變廢為寶。  在新蔡縣餘店鎮谷莊村,記者看到瞭一個占地近10畝的秸稈儲存車間,裡面整整齊齊地碼放著一捆捆秸稈。谷衛東說,這樣一個儲存車間可儲存20萬噸秸稈,新蔡縣已經建成瞭12個,每年夏收和秋收時,公司都會免費為農民的秸稈打捆,農民自願將秸稈送到公司後一捆秸稈可以賣一塊錢。  “別看一捆隻有一塊錢,積累起來,也是一筆收入。”谷莊村村民李花平說:“以前秸稈都直接燒瞭,現在一畝地秸稈能打30到40個捆,一捆1塊錢,我傢10畝地光秸稈能賺400來塊錢。”  不僅能做有機肥,秸稈在養殖大戶的眼裡也是做飼料的好质料。前腳剛收完麥子,新蔡縣李橋回族鎮石莊村的養牛大戶耿繼青就開始接纳秸稈加工做飼料瞭。“我一年收6000畝地的秸稈,成本也就六七萬塊錢,但能節省將近20萬元的飼料錢,既省錢又環保。”耿繼青說。  新蔡縣農業農村局副局長任希山介紹,新蔡縣夏收產生的75萬噸秸稈中,有30萬噸實現瞭4948mmС???能源化应用,另外還有35萬噸實現飼料化和還田。綜合应用讓秸稈成瞭“香餑餑”,不僅有用治理瞭秸稈焚燒問題,也帶動瞭當地循環生態產業的發展,促進瞭農民增收。 中新網南寧5月28日電(陳欽榮 )5月25日至28日,廣西多地出現暴雨到特大暴雨強降雨天氣。停止28日17時,強對流天氣共造成廣西電網10千伏及以上線路跳閘停?條,因災停電用戶17.5916萬戶。經過南方電網廣西電網公司緊急搶修,停止17時,已有17.2萬因災停電用戶恢復供電。  5月28日,受大雨影響,百色市平果縣佈洪村出現內澇,部门村民住宅一樓浸泡在積水裡。平果供電局新安供電所4名員工冒雨劃著橡皮艇,到10千伏佈洪線巡视受災情況時,聽到沿線5戶村民的呼救。他們立刻劃艇去采購幹糧,向被困群眾送去食物。  在桂林陽朔縣,5月26日17時45分,陽朔縣氣象臺發佈暴雨紅色預警,陽朔供電局西街服務隊人員应用“一圖一卡一單”開展應急防汛事情,麋集巡視陽朔西街低窪地帶電力設備運行情況,確保陽朔西街電力正常供應。圖為平果供電局搶修人員劃著橡皮艇接送被困幼兒園的孩子。 冉袖言 攝  在河池環江,28日清晨,環江縣川山鎮社村的10千伏線路遭遇雷擊,造成跨河輸電線路斷落至河流底部,引發32個供電臺區約1100戶用戶停電。當天上午,環江供電局搶修人員緊急趕往現場,在保障宁静的条件下展開搶修。由於線路跨越河流,搶修人員通過牽引繩將導線牽引至河對岸,隨後更換並加固。經過近5個小時的緊急搶修,輸電線路已經恢復,並於28日17時10分恢復供電。  連日暴雨襲擊造成崇左市天等縣、大新縣多地發生內澇,途径被淹,部门鄉鎮途径塌方。其中,天等縣城及周邊鄉鎮的重要供電電源點——110千伏天等變電站周邊洪水伸张,途径積水嚴重。崇左供電局對天等變電站恢復有人值守,實時觀測站內受洪水影響水平,並在暴雨來臨之前,組織30餘名變電運行、檢修人員對天等站進行運行維護,清算變電站旁漂浮物、疏通排水系統等,做好防洪和搶修準備。现在,崇左電網運行穩定,未發生因暴雨跳閘停電事务。  數據顯示,5月25日8時至28日17時,強對流天氣共造成廣西電網10千伏及以上線路跳閘停?條,其中110千伏線路8條、35千伏線路25條、10千伏線路116條;兩座35千伏變電站全停;停電臺區4738臺,停電用戶17.5916萬戶。  停止28日17時,因災停運的149條10千伏及以上線路已恢復145條,停運的變電站和設備已全体恢復運行,南方電網廣西????????電網公司累計投入人員2181人次、車輛563車次進行搶修復電等應急處置事情。  现在,廣西電網宁静穩定運行,沒有發生大面積停電事务,無水淹配電房。桂林供電局、防城港供電局、百色供電局維持防風防汛藍色預警。(完)

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