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时间:2019-09-28 作者:admin 热度:99℃

欧美意境 山東省青州市退役軍人李衛健——  “幫助须要幫助的人,是分內的事”(最美退役軍人)  佇立在辦公室,望著墻上一幅威風凜凜騎在馬上的照片,李衛健(見上圖,王慶和攝)好像又回到瞭那個豪情燃燒的处所:草原上戰馬嘶鳴,訓練時刀光劍影……  轉過身來,在他生於斯長於斯的山東青州,是他花5年時間,投資建設的3個社區便民利民市場。脫下軍裝回故鄉,他苦幹創業,報效社會,不失軍人本质。  李衛健17歲參軍参军,一下子就來到青藏高原,平均海拔3000多米。在甘南騎兵連,天天下战书在馬背上顛來顛去,大腿內側磨破瞭皮,血絲粘著秋褲貼在腿上,晚上一脫秋褲就扯著皮肉鉆心肠疼,他咬牙忍住瞭。  “馬無夜草不肥”,白昼訓練,晚上鍘草,三更到清晨,要值班喂馬,早上6點還要早起飲馬。半年裡幾乎沒有睡過一個整覺,李衛健也挺瞭過來。  “參軍参军是你人生的第一步,必定要認認真真、腳踏實地走好。”心中記著怙恃的叮囑,他表現突出,當班長,入瞭黨,連續兩年被評為“優秀士兵”。“大西北艱苦的環境條件,磨練瞭我堅忍頑強的性情。”李衛健說。  退伍回鄉後,頭腦靈活的李衛健掌握住瞭機會。2014年他搬新傢,發現小區地段繁華、???1949住民集中,若是能建個農貿便民市場,确定人氣旺。主张定瞭,他與幾個合夥人註冊建立瞭公司。  僅用4個月時間,一個全新的便民市場建起來瞭。占地面積8100平方米,擁有牢固商戶120個、攤點160個,市場火瞭起來。  退伍瞭,血管裡還流淌著軍人的熱血。李衛健規定,市場裡的退役軍人戶每年減免10%的商鋪租金。同時還設立瞭“退役軍人之傢”“黨員之傢”,把每月22日定為學習日,定期召集黨員和退役軍人開展學習活動。现在市場裡已經有16名退役軍人商戶。  退役軍人房益磊開的牛羊肉店門口,掛著“退役軍人戶”“共產黨員戶”兩個牌子。早先他不懂經營,李衛健熱情地幫他出點子、想辦法,熬過半年之後,終於迎來穩定的銷量,現在一年能掙20萬元左右。有些靦腆的房益磊伸著大拇指說,“當過兵,就是纷歧樣。”  “隻有商戶都好瞭,整個市場才好。平時租金寧可少收一點、緩收一點,也要保證他們的正常經營。”李衛健說,“作為一名黨員和退伍軍人,扶危濟困,幫助须要幫助的人,是分內的事。”  營造文明有序、誠實守信、公正生意业务的市場環境,一直是李衛健的寻求。市場裡農殘快速檢測室、環境衛生治理小組和消費者維權中央等一應俱全,顯眼處張貼著投訴舉報電話,擺放著公正秤。這個市場也成為當地唯逐一傢雙獲“山東省文明誠信市場”和“山東省規范化農貿市場”稱號的市場。  去年,李衛健又依照國傢衛生都会和全國文明都会創建请求,投資400多萬元對市場進行高標準晋升改革,打造新的美食城。他介紹,對來這裡創業的退役軍人,市場給予免費培訓;來市場美食城租房開店,給予15%的房租優惠。  剛建立半年的青州市退役軍人事務局,著力把這個市場裡的“退役軍人創業基地”,變成退役軍人的第二個傢。“李衛健對退役軍人充滿情感和關懷,可以說是退伍不退色,轉業不失志。”局長王鴻光說,下一步他們將出臺更多優惠政策,給退役軍人更多溫温暖關懷。  劉成友 潘俊強 5月20日晚,福州航空FU6509航班出現一起疑似精力失常游客沖擊艙門、敲打舷窗、毆打宁静員和乘務員的驚險事务。所幸機組人員冷靜敏捷處置,最終保證瞭航班平穩落地。相關視頻23日公佈後,引起極大關註。親手把持住這名游客的宁静員和乘務員在執行航班任務間隙接收瞭揚子晚報紫牛新聞記者的專訪,講述瞭FU6509航班上發生的驚險一幕。宁静員和乘務員敏捷反應,將男子把持住。  紫牛新聞記者 宋世鋒 受訪者供圖  五旬男游客登機時,宁静員就發現情況異常  福州航空FU6509航班是一架波音737-800客機,從福州飛往昆明,20日晚上7點25分起飛,全程飛行大約2小時40分鐘。  在這個航班的游客有序登機時,當班宁静員趙文輝憑借敏銳的觀察力,發現瞭一名游客有些異常。  趙文輝告訴紫牛新聞記者,這位男性游客年紀大約50歲,沒有親朋挚友陪同,“我在迎客過程中,發現他腰間的衣服上有一些血跡,表現有點不正常,一直地左顧右盼、東張西望,神色和正常情況有點纷歧樣。”  趙文輝是甘肅人,诞生於1993年,雖然很年輕,但經歷卻纷歧般。他原來是武警“雪豹”突擊隊的一名隊員。武警“雪豹”突擊隊,是一支“國字號”特種部隊,不僅多次承擔重大活動安保、反恐等任務,還曾承擔過我國駐伊拉克和阿富汗大使館的武裝警衛任務。  憑借2年“雪豹”突擊隊的訓練經歷及近3年航空公司宁静員的職業實踐,趙文輝判斷這名游客有問題。他說:“登機後,我就一直對他留心检察,在飛行途中巡视時也特別註意他的一些舉動,一直在進行亲密監控。”他還向航班乘務長曹馨月通報瞭這一情況。  飛機即將下降,男游客發狂要拉艙門  果真,在飛機將要落地前的40分鐘,這名游客開始出現明顯的異常舉動。  趙文輝告訴紫牛新聞記者:“他嘴裡不斷自言自語,跟旁邊的一位游客說要借手機給傢裡人打電話。當時我們的乘務長就出來詢問他须要什麼幫助,他語無倫次,說不清楚什麼意思,當時我就一直安撫他的情緒。”  乘務員耐烦解釋此時機上沒有信號,無法撥打電話,但這名游客卻不予理會,隻是不斷重復自己的訴求。在訴求沒获得滿足後,這名游客又開始在客艙內踱步,並大聲散布可能擾亂客艙宁静的不實言論,引起周圍游客的關註。  乘務長及宁静員不斷對其耐烦勸說,並將他的座位由後面的60J調到前面的31C,由宁静員坐在旁邊全程監控,並試圖用谈天的方法轉移他的註意力,但他的情緒非但沒有穩定,反而愈加急躁,不愿系宁静帶,不愿信任手機沒有信號,高聲說趙文輝是“壞人”、“騙子”,說趙文輝手裡拿著“幹擾器”,居心不讓自己打電話。  在飛機落地前10分鐘左右,危險的情況發生瞭。這名游客突然起身沖向前服務間,企圖打開艙門。  趙文輝敏捷反應,徒手將他帶回座位。回到座位後,該游客依然情緒激動,不愿系宁静帶,好像失去把持般大吼大叫起來,還用力跺地板、用手機敲砸舷窗、敲擊座椅,甚至開始攻擊宁静員,並試圖搶奪宁静員的執勤記錄儀。  趙文輝說,此時正處於航班落地的關鍵階段,客艙的游客看到這種情況,出現恐慌情緒,有的游客被嚇得大呼大叫,還有人甚至跑到前面來看熱鬧,存在著飛機出現配載不平衡的風險。  “乘務長曹馨月第一時間通過廣播安撫客艙內的游客,请求其他游客立刻回到原位坐好。同時也通知瞭駕駛艙,跟前後艙的乘務員也都有溝通,整個機組的聯絡特別暢通,後艙的男乘務員获得通知後,及時趕過來協助我。”  男乘務員陸文超也參與瞭處置,他告訴紫牛新聞記者:“若是飛機在1萬英尺(約3000米)以上的高度,機艙內的壓力比艙外大,這時緊急艙門是打不開的。但飛機在降落過程中,如達到1萬英尺以下,這樣的高度和地面的壓力是差不多的,若是在這個時候把閥門打開,充氣滑梯就會被釋放出來,由於滑梯離發動機很是近,很有可能被吸到發動機裡,萬一這種情況發生,發動機确定就會瞬間損壞,當時的情況確實比較危險。”航班乘務長曹馨月  一個是特種部隊老兵,一個是帶飛教員  趙文輝說:“反挟制是‘雪豹’一個很是主要的訓練內容,平凡針對這種情況一直在訓練,我到福航擔任宁静員後,也經常針對暴恐分子或者這種異常行為的游客進行訓練。由於在部隊和福航反復接收過訓練,以是這種事情雖然極其罕見,不過我們也比較沉著,不會觉得緊張,知道應該用什麼方式來應對。不過在處置過程中還是有许多困難。首先,精力失凡人員比正凡人更難把持。另外,游客纵然出現失常,也要盡力保護他的宁静,以是在處理過程中不能無所顧忌。”  他說,“雖然懷疑這名游客的精力出瞭問題,但不能用攻擊性特別強的手腕去處置,因為這不是戰場殺敵,雖然须要把持住他,防止他擾亂機艙秩序甚至拉開緊急艙門,但也要保護他,隻能把他把持住,保證航班宁静落地。以是我們采取的手腕隻能是把持,不能用攻擊性的手腕把他弄傷。”  一起參與處置的男乘務員陸文超是江蘇昆山人,擔任乘務員已有7年時間,现在是福州航空的帶飛教員。乘務員和飛行員一樣,也分多種級別,乘務長再往上發展,有一個級別就是帶飛教員。航空公司會招收许多新乘務員,帶飛教員就要幫助他們,帶領他們一起學習,帶領學習一段時間後,會對新乘務員進行放單檢查,及格後就會成為一名正式的乘務員。  陸文超說,乘務員在飛機上除瞭做一些服務事情,處置這種緊急情況也是一個主要的事情內容。保護游客宁静,保護飛機宁静,保護駕駛艙的宁静,确定也是乘務員的職責之一,以是在心理上是有準備的。  趙文輝和陸文超雖然把這名游客把持在座位上,但他仍在高喊“大傢快跳傘”、“呼叫地面”……還蹬踹、撕咬進行对抗。  此時飛機處在“危險十一分鐘”的極其關鍵時期。趙文輝說:“這時候已經快看見跑道瞭,飛機馬上就要落地,若是這個時候他萬一掙脫瞭,跑到客艙裡發狂,後果不堪設想。大體上把持住局势後,我們又請瞭幾位游客過來幫忙,一起壓制住他。當時在旁邊一位民警搭客的幫助下,給他戴上瞭手銬,徹底制服瞭他。”  飛機落地後,機組人員根據移交法式,在第一時間將人員、證物移交給瞭機場公安。公安聯系到搭客的傢人,後來送他到醫院就醫。  專業建議  飛機上遇到這種情況,坚持鎮定不能亂跑  飛機在飛行途中,是一個密閉空間,有人可能會產生恐懼和惧怕心理,這被稱作“飛行恐懼癥”,精力不太穩定的人尤其云云。  陸文超說:“有些游客會在密閉空間裡出現恐懼反應,我們遇到這種情況,就會經常跟游客去溝通,聊谈天嘮嘮嗑,平復游客的心境。類似這次游客情緒已經嚴重到完整失控的事务,我擔任乘務員這麼多年還從來沒有遇到過。”  紫牛新聞記者詢問通俗游客在飛機上遇到這種情況,應該怎麼辦?陸文超說:“若是出現我們航班上的類似情況,我們建議廣大游客要配合機組人員的事情,聽從乘務員的唆使,在座位上坐好,不要站立,不要跑到前面去拍攝,不要堵住過道。飛機上的游客座位部署都是有依據的,要考慮到飛機的重心宁静衡,不是隨便排列。若是游客在飛機上大面積走動,會造成飛機的配載失衡,很容易失事。以是我們的乘務長用廣播通知游客坚持鎮定,後艙乘務員也對游客進行安撫。 機艙中雖然出現短暫的混亂,但很快恢復瞭秩序。”  機組人員及時果斷處置瞭這個危險情況,获得游客們的稱贊。趙文輝說:“當我去機場公安移交的時候,一些游客說我們處置得當,為我們點贊,還有不少游客積極配合我們做調查事情。我取證的時候,有幾個年輕人就過來??? ???說願意作證,願意陪我去機場公安,都很是配合。總體上說,我們對這次FU6509航班游客的表現是很滿意的。”  空警呼籲  树立“精力病人乘坐民航數據庫”  一位權威空警向紫牛新聞記者表现,福航FU6509航班事务的處理很是胜利。  對於意外的游客精力失常,航空公司现在是沒有辦法提前得知的。福州航空的品牌業務經理陳晗告訴紫牛新聞記者:“對於游客的精力或者身體狀況,航空公司一样平常是沒有辦法事先控制的。正常來講,游客在值機和安檢的時候沒有出現明顯異常,就應該讓他登機,航空公司沒有權力攔截。在20日的事务中,飛行的大部门時間裡除瞭宁静員發現他可能在脸色方面有些異常之外,確實也沒有什麼更過激的行為,有可能他是在航班飛行過程中突發瞭精力問題。”  這位權威空警表现,最近幾個月接連發生多起精力病人機鬧事务,他也有親身經歷,因此建議民航部門高度重視精力病人的乘機問題。應該參考民航“黑名單”制度,树立“精力病人乘坐民航數據庫”,確保機組得知此類游客的乘坐信息,在航班上能夠做到重點監控。有此類病患的傢屬,也不應該掉以輕心,原則上不讓此類病患游客單獨出行,在旅途中給其经心照顧,制止出現過激行為,以確保飛行宁静以及其他游客宁静。

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牛图库 中駐英大使在英主流媒體發文:共建“一帶一起”開啟新征程,中英關系“黃金時代”再迎新機遇  中新網倫敦5月29日電 (記者 張平)中國駐英國大使劉曉明28日在英國主流大報《逐日電訊報》“中國觀察”欄目刊登署名文章,題為《共建“一帶一起”開啟新征程,中英關系“黃金時代”再迎新機遇》。  劉曉明在文章中表述,4月下旬,第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇在北京胜利舉行。150多個國傢和90多個國際組織近5000名外賓齊聚北京,共商“一帶一起”國際互助大計,共議“一帶一起”美妙未來。在論壇籌備和舉辦期間,各方共達成283項務實结果,簽署瞭總額640多億美元的項目互助協議。  劉曉明表现,習近平主席在峰會上莊嚴宣布,“我們要聚焦重點、深耕細作,配合繪制精謹細膩的‘工筆畫’,推動共建‘一帶一起’沿著高質量發展偏向不斷推進”。這標志著“一帶一起”國際互助邁入高質量發展的歷史新征程。  劉曉明認為,這個新征程的重要有3個特點:一是互助方法越发開放透明。共建“一帶一起”不搞封閉排他的小圈子,堅持一切互助都在陽光下運作,讓“陰謀論”和腐敗無處生活。二是互助结果越发惠及民生。“一帶eodas一起”高質量發展將堅以国民為中央的理念,越发深刻開展人文互助,越发聚焦打消貧困、增添就業、改良民生。三是互助標準越发綠色可持續。將堅持把綠色作為“一帶一起”互助的底色,把可持續發展理念融入“一帶一起”互助全過程。  劉曉明在文章中感言,出使英國近十年,親眼見證瞭中英“一帶一起”互助從無到有,從小到大。英國財政大臣哈蒙德作為梅宰衡特別代表,兩次參加“一帶一起”國際互助岑岭論壇。第一次峰會期間,他表现英國是“一帶一起”倡議的“自然互助夥伴”;這一次,他稱贊“一帶一起”倡議是“真正可以載入史冊的宏願”,表现願將中國在制作、工程、建設等領域的優勢與英國在設計、执法、技術、金融等領域的優勢“強強聯合”,推動中英關系“黃金時代”不斷發展。  展望未來,劉曉明在文中表现堅信,“一帶一起”高質量發展必將為中英關系“黃金時代”在更大范圍、更高程度、更深層次發展供给更多新機遇,為中英深化在國際標準、綠色金融、風險治理、第三方市場等領域互助創造更大空間。  《逐日電訊報》創辦於1855年,是英國發行量最大的主流報紙,讀者重要是英政府、議會、工商、文化、智庫等各界人士。英國和外國領導人經常在該報發表文章。“中國觀察”欄目由《逐日電訊報》與《中國日報》合辦。(完) 中新網5月29日電 5月28日,廣東惠州發生持刀砍人事务。廣東省惠州市公安局惠城區分局28日深夜在官方微博通報,經开端調查,嫌疑人系醉酒滋事,嫌疑人身份和傷人動機正在核查當中。  通報介紹,5月28日19時13分,惠城區分局接到群眾報警,稱位於惠城區江菱路有人持刀傷人。接報後,惠城區分局警??360????力立刻趕往現場,敏捷將嫌疑人把持。同時,第一時間將受傷群眾送往醫院救治。  通報稱,經开端調查,嫌疑人系醉酒滋事,嫌疑人身份和傷人動機正在核查當中。现在,受傷群眾傷情穩定,無性命危險。

十一选五中奖规则表 中荷綠色都会發展互助潛力宏大  新華社海牙5月29日電 綜述:中荷綠色都会發展互助潛力宏大  新華社記者劉芳  北京天下園藝博覽會上,以微縮版“綠色都会”面孔呈現的荷蘭展園引人註目。這不僅是荷蘭綠色都会的魅力秀,也是中荷綠色都会發展互助活气與潛力的展现。  荷蘭是天下園藝大國,蔬菜和花卉的生產、經營、銷售都高度集約化、規模化、專業化,且有完美的配套服務系統,溫室系統、育種、儲藏、滋生资料等技術天下領先。據中國駐荷蘭使館經商處介紹,荷蘭園藝企業一直與中國企業積極互助,將獨具荷蘭特点的花卉品種、工藝、科技及產業模式引入中國,促進瞭中國花卉市場的繁榮,推動瞭中國園藝產業的多方面國際互助。  國際園藝生產者協會主席、荷蘭人貝爾納德·奧斯特羅姆告訴記者,中國園藝產業發展敏捷,有些企業的科技程度已經天下領先,國際園藝產業高度重視與中國的互助。他說:“信任世園會會催生更多集體行動,通過植物和景觀讓環境更美麗、都会更綠色。”  綠色都会是全球化時代都会發展的新潮水。面積隻有4.2萬平方公裡、生齿不過1700多萬的荷蘭,通過不斷更新的城鎮化可持續發展戰略、持續細化的政策办法和項目實施,在綠色都会建設方面取得突出成绩。现在,荷蘭科研機構和企業界正在關註中國綠色發展的機遇,等待將其胜利經驗應用於中國場景,同時實現自身的創新發展。  在都会水和土壤資源治理方面,與水共生的荷蘭擁有天下一流的綜合解決计划和技術。2017年9月,荷蘭環境領域多傢企業、機構和科研院所組建“荷蘭都会可持續聯盟”,與中國機構和企業積極對接互助。該聯盟旨在應對都会化快速發展衍生的諸多環境挑戰、提出以“水—能源—都会”可持續建設為軸心的前瞻並可持續發展的计划,涵蓋海綿都会、水生態流域、環境大數據、環境與住房研讨、濕地河流浮島景觀、智能樓宇、都会住房與糧食供應等專業領域。  荷蘭已宣佈致力於2050年實現零廢棄經濟,屆時荷蘭經濟將完整依附可重復应用的原资料。為瞭向完整循環經濟過渡,荷蘭許多機構已開始實施旨在將廢物作為資源處理的戰略。在荷蘭商務促進機構的引導下,荷蘭多傢科研院所、固廢物領域企業近期組С??????建的“荷蘭固廢處理和循環經濟聯盟”也已開始與中國相關機構對接互助。該聯盟負責人說:“中國在將廢物轉變為有價值資源這一方面潛力宏大。荷蘭夥伴願與中國交换分享相關專業知識。”  荷蘭瓦赫寧根大學(瓦大)在水資源治理、應對氣候變化、都会農業等領域擁有天下領先的技術和豐富的應用經驗。瓦大環境科學組“綠色與氣候解決计划”負責人蒂姆·范海圖告訴記者,他的團隊正在中國開展多個讓綠色融入都会的景觀設計項目。他說:“瓦大的綠色都会視角可為中國都会發展添加附加值,未來互助潛力宏大。”  中國駐荷蘭使館經濟商務參贊張國勝表现,中國正全力推進生態文明建設。荷蘭在智能都会、節能環保、水資源治理、循環經濟、綠色發展等領域積累瞭大批先進經驗。兩國已在綠色都会領域互助上進行諸多摸索,取得瞭積極结果。加強這方面的互助,不僅契合中國国民寻求更好生涯品質的願望,也能為荷蘭企業開拓國際市場供给機遇,並促進全球可持續發展。 中新網5月29日電 據俄羅斯衛星網29日報道,盡管人們早已知道虎鯊的食物種類很是廣泛,但近期,美國動物學傢研讨發現,就連落入水中的越洋候鳥都會成為墨西哥灣虎鯊的食物。資料圖:2018年7月27日新闻,美國北卡羅來納州海域,虎鯊邂逅魚群風暴。圖片來源:東方IC 版權作品 請勿轉載  據報道,2010年,當時的科學傢在幼年虎鯊的胃裡發現一團羽毛。此後,2010年到2018年間,科學傢捕獲瞭105隻虎鯊,並用探針检察瞭它們胃裡的食物,然後將它們放回海洋中。  結果顯示,105條虎鯊中有41條的胃裡發現瞭鳥類的羽毛和屍體。现在,科學傢已在虎鯊的胃中發現瞭11種非海洋物種遺骸,包含傢燕、沼澤鷦鷯、沼澤麻雀、棕色鶇、白翅哀鴿以及美???????????國的白骨頂。據悉,這些都是北美候鳥,沿墨西哥灣沿岸遷徙。  研讨人員認為,這些候鳥可能是被風吹離海岸,又沒有足夠的力气返回,於是落入水中淹逝世,成為虎鯊的食物。  據悉,虎鯊(Galeocerdo cuvier)廣泛分佈於亞熱帶和熱帶水域,體長可達3.25至4.25米,體重可超600公斤。此前,人們知道虎鯊的食物種類包含各種魚類、甲殼類動物、魷魚、海豚、海豹、海鳥、海龜、海燕、海鷗、甚至是體型較小的同類。

测速网站网通 中新網5月29日電 商務部部長助理李成鋼29日表现,2018年中國與中東歐16國貿易額為822億美元,較2011年增長55.4%。特別是中國自中東歐國傢進口,較2011年增長瞭80.7%。資料圖:一處集裝箱碼頭。 中新社記者 呂明 攝  29日,國新辦就中國與中東歐國傢經貿互助及首屆中國—中東歐國傢博覽會暨國際消費dnf?о?????品博覽會有關情況舉行發佈會。  會上,李成鋼指出,中國—中東歐國傢互助是中歐周全戰略夥伴關系的主要組成部门和有益補充。近年來,中國與中東歐國傢經貿互助结果豐碩,重要體現在以下幾個方面:  一是經貿互助機制不斷完美。停止现在,中國—中東歐國傢經貿促進部長級會議已舉辦三次。投資貿易博覽會舉辦瞭四屆,在其項下多次胜利舉辦中東歐國傢商品展、投資互助洽談會等活動。“在雙邊機制下,中國同羅馬尼亞、匈牙利树立瞭貿易暢通事情組;同愛沙尼亞、克羅地亞等國分別树立瞭電子商務事情組以及投資互助事情組”,李成鋼說道。  二是雙邊貿易穩步增長。2018年中國與中東歐16國貿易額為822億美元,較2011年增長55.4%。特別是中國自中東歐國傢進口,較2011年增長瞭80.7%。  三是相互投資持續擴大。據不完整統計,中東歐國傢在華投資超過15億美元,中國企業在中東歐國傢投資逾100億美元,涉及機械制作、化工、金融、環保、物流、新能源等領域,雙向投資帶動產能互助,正在成為雙方經貿互助新的增長點。  四是基礎設施互聯互通進展順利。中國企業在塞爾維亞、波黑、黑山、馬其頓承建的一系列能源、交通基礎設施項目順利實施。匈塞鐵路塞爾維亞境內段已開工建設,匈牙利境內段已公佈招標結果;停止今年4月尾,中歐班列累計開行超過1.5萬列。  李成鋼介紹,中國—中東歐國傢互助影響力不斷擴大。今年,希臘参加中國—中東歐國傢互助“朋侪圈”,“16+1互助”正式擴展為“17+1互助”。中方願與中東歐各國齊心協力,繼續推動“17+1互助”提質增效。  關於今年中國—中東歐國傢博覽會暨國際消費品博覽會的籌備情況,李成鋼表现,今年,中國—中東歐國傢博覽會暨國際消費品博覽會升級成為國傢級展會,這也是现在唯一聚焦中國—中東歐國傢互助的國傢級展會。本屆博覽會將於6月8日至12日在寧波舉辦,主題為“深化開放互助,攜手互利共贏”,主賓國為斯洛伐克和立陶宛。胡春華副總理將出席博覽會並在中國—中東歐國傢互助論壇作宗旨演講。  李成鋼提到,商務部將繼續加強與中東歐各國及浙江省、寧波市等有關方面的溝通協調,全力以赴,認真籌備,確保博覽會取得圓滿胜利。 新華網評:用數字之光照亮美妙未來  參展商在數博會上展现華為研發的閃存系統(5月26日攝)。 5月26日,2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽開幕,全球大數據業界的代表和嘉賓圍繞“創新發展·數說未來”的主題,共商大數據產業發展與互助大計。 新華社記者 歐東衢 攝  宋 燕  當2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽拉開帷幕時,一場“高配”的數字之旅也隨之開啟。最新大數據前沿技術、領先應用结果、未來科技皆是最吸睛的焦點。數字之光“點靚”我們的現實生涯,也照亮美妙未來之路。  以互聯網、大數據、人工智能為代表的新一代信息技術的蓬勃發展,給當今時代帶來瞭深入變革。交通、醫療、扶貧、創業……幾乎所有的領域都在發生著數字“蝶變”,越來越多的人享受到瞭大數據帶來的紅利,越來越多的都会刮起瞭智能風暴。置身其中,我們要緊跟發展節拍,擁抱數字時代。  數字時代呼喚多元創新。創新是時代的引擎,沒有創新就沒有高質量的發展。正是基於不懈的創新創造,5G、AI從最初鮮有人知的观点被大眾廣為知曉,進而悄然滲透進瞭人們的生涯。我們應當進一步發揮數據的基礎資源和創新引擎作用,不斷摸索新技術、新業態、新模式,全方位推動數字大國邁向數字強國。  數字時代賦能社會民生。數字時代的到來,極大处所便瞭通俗黎民的生產生涯。縮小數字鴻溝,以大數據助力脫貧攻堅、為鄉村振興註入新動能,運用人工智能等前沿技術,快速晋升數字技術產品轉化才能和應用實踐,讓數字技術更好地服務社會、造福国民,正是數字時代的應有之義。???seo  數字時代须要互助共享。數字時代,萬物互聯互通,要想收到1+1大於2的后果,就要具備全球目光,做到互助共享。“獨行快,眾行遠。”隻有不斷加強與天下各國的互利互助、深化交换,配合掌握機遇、應對挑戰,讓更多國傢和国民共享大數據發展结果,才干在數字時代行得更穩,走得更遠。  未來已來,心中有“數”,腳下有路。我們要用多元創新引領數字技術,用數字技術服務社會民生,和合共生、普惠共享,唱好數字時代“大合唱”,編織互利共贏的全球數字網絡,讓數字之光跨越國界,照亮美妙未來。

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