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时间:2019-09-29 作者:admin 热度:99℃

炸金花软件作弊器 雄安新區的規劃建設已由頂層設計轉入實質性建設階段  河北廊坊北三縣與通州統一規劃已上報  4月15日,中鐵十二局集團的建設者操作機械在京雄城際鐵路李營段施工。當日,北京至雄安城際鐵路開始鋪軌 供圖/新華社  昨天,國務院新聞辦公室舉行省(區、市)系列新聞發佈會。河北省委書記、河北省人大常委會主任王東峰,省委副書記、省長許勤介紹新時代“趕考”路上砥礪奮進的河北,並答記者問。王東峰介紹,雄安新區的規劃建設已由頂層設計轉入實質性建設階段。河北廊坊北三縣與北京通州區的統一規劃、統一標準、統一政策、統一管控也在進行,現在規劃已經上報京津冀協同發展領導小組,審定之後周全推進。  2018年  引進京津資金4308億元  王東峰在會上表现,河北堅持以承接北京非首都功效疏解為重點,全力抓好雄安新區集中承載地和各市縣承接平臺建設。2018年河北引進京津項目2516個,資金4308億元,累計有1400多傢京津高新科技企業到河北落戶發展,大紅門市場、新發地農產品市場、動物園服裝批發市場等相繼落戶河北保定、滄州。  王東峰指出,黨中央、國務院批復的規劃綱要和總規,明確雄安新區是承接北京非首都功效疏解的集中承載地,堅持高端高新定位,重要疏解北京現在的存量和增量,這也是雄安新區發展的一個大原則。根據中央安排,河北廊坊北三縣與北京通州區“四統一”,即統一規劃、統一標準、統一政策、統一管控,現在規劃已經上報京津冀協同發展領導小組,審定之後將周全推進。  今年9月,北京大興國際機場就要投入应用,機場一部门土地在河北、一部门土地在北京,這是整個北京和華北地區的空港樞紐。依托機場,國傢規劃瞭150平方公裡的臨空經濟區,包含北京50平方公裡、河北100平方公裡,也要堅持“四統一”,树立協調協作機制,錯位發展、協同推進,“這個規劃也已經進入審批階段。”王東峰還表现,廊坊、武清、通州,也是京津冀協同發展體制機制的試驗區,實行若幹個統一,堅持一體化發展,河北有三個口岸,秦皇島港、唐山港、黃驊港,和天津港配合構成環渤海口岸群,將錯位發展,形成协力。  除瞭“堅持以承接北京非首都功效疏解為重點,全力抓好雄安新區集中承載地和各市縣承接平臺建設”,王東峰表现,還要周全落實河北“三區一基地”的功效定位,在對接京津、服務京津中加速發展自己,根據這必定位,河北各市縣錯位發展、協同推進,进步高質量發展的才能和程度。  雄安新區  打造全球領先數字智能都会  對於雄安新區建設,王東峰介紹,正在有力有序有用推進,現在已由頂層設計轉入實質性建設階段,雄安要當好全國高質量發展的樣板,從高質量的指標體系方面,與天下一流對標對表,把質量治理貫穿於雄安新區規劃建設的全過程,堅持高新高端、打造精品工程、標桿工程,創造雄安質量。  王東峰表现,雄安新區著力發展新一代人工智能,打造全球領先的數字智能都会。現在雄安新區建設先地下後地上,周全采取北鬥衛星、遙感、紅外線、太赫茲、人臉識別、大數據、雲計算等技術,建設過程實行BIM、CIM,感應設施設備、光纖光纜都要埋在地下。“過去,智慧都会建設的交通、醫療、都会治理都是單方面的,差别都会有差别的好方式好經驗,河北面向全國全球整合瞭智能都会的規劃,當前主要的是做好戰略規劃,越做越好,不走回頭路、不幹返工活兒。”  對於雄安新區和北京的交通聯通,王東峰介紹,京雄高鐵正在建設之中,明年通車,河北還在謀劃連接北京地鐵和北京大興國際機場的機場快線,住民可以從北京市中央乘地鐵到大興國際機場,再換乘機場快線到雄安,雄安新區的住民也可以在雄安交付托運行李拿上登機牌直接到大興國際機場登機,或者到北京市中央。“大傢可以住在雄安,在北京上班,也可以住在北京,來雄安上班,很是便利。”  污染治理  河北空氣質量6年來最好  在打好污染防治攻堅戰方面,許勤介紹,河北建立瞭生態環境保護委員會,實行書記和省長雙主任制,制订瞭大氣污染治理“1+18”政策體系。通過幾年的尽力,河北PM2.5平均濃度在前四年降落39.8%的基礎上,去年又降落瞭14%,现在河北的空氣質量是6年來最好的。  許勤表现,河北采用工業污染防治、燃煤污染治理、機動車污染治理、抑塵增綠、重污染天氣應對和環境突出問題整治等六個方面的办法,推動大氣環境不斷改良,治理办法深刻各個領域。據介紹,工業污染防治方面,河北壓減產能,對鋼鐵、焦炭行業進行超低排放改革,镌汰和整治12萬多傢“散亂污”企業。2013年到2018年,通過以上办法,河北累計減排煙塵27.6萬噸,二氧化硫和氮氧化物排放分別降落45.????????????5%和37.1%。  許勤說,散煤是秋冬季大氣污染的主要來源,為此河北加大對農村散煤污染排放的治理力度,實施瞭氣代煤和電代煤。到现在為止,全省已改革535萬戶,今年計劃改革180萬戶。现在來看,氣代煤和電代煤對空氣質量改良貢獻率至少在30%以上。北京周邊的廊坊和保定等20個縣1.18萬平方公裡實施“禁煤區”,今年全省將削減煤炭消費400萬噸。  在機動車污染治理方面,河北將從今年7月1日起實施機動車國六排放標準,進一步優化運輸結構,由汽運改為鐵運,進一步減少排放;同時推動处所鐵路和一些企業專用線建設,有用減少機動車污染排放。  許勤表现,在抑塵增綠方面,河北堅持在建築工地、都会途径、城鄉袒露地面、企業料場、公路和露天礦山六個方面進行揚塵治理,做到“六個百分之百”。同時,鼎力大举開展國土綠化,2013年到2018年全省完成營造林3503萬畝。文/本報記者 董鑫 撤消省界收費站 14省份上報實施计划  北京等6省份正在起草實施计划;11省區市已制訂ETC推廣计划,在籍汽車ETC安裝率年底前超80%  撤消高速公路省界收費站有瞭新進展。昨日,記者從交通運輸部5月份例行新聞發佈會上獲悉,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划,其中,北京等6個省份正在起草,到今年年底高速公路省界收費站將基础撤消。现在,已有11省區市制訂ETC推廣计划,年底前在籍汽車ETC安裝率將達到80%以上,高速公路入口車?g?????????輛应用ETC比例將達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。  看點1  30個省份啟動制訂實施计划  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》(以下簡稱《實施计划》),请求加速撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費,力爭在2019年年底前基础撤消全國高速公路省界收費站。  5月17日,交通部組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划。其中,河北等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。  吳春耕表现,為確保落實好撤消高速公路省界收費站的任務目標,交通運輸部將強化組織領導,加大指導和督促力度加速推進撤消高速公路省界收費站事情,確保准期優質完成任務。  看點2  京津冀:今年將撤消省界收費站  京津冀作為撤消高速公路省界收費站的重點區域備受關註,記者註意到,在今年的全國兩會上,交通運輸部部長李小鵬就曾表现,2019年將撤消京津冀等重點區域的高速公路省界收費站。“交通運輸部在去年進行瞭試點,2018年年底撤消瞭山東和江蘇、重慶和四川之間的15個省界收費站,后果优秀。”李小鵬說。  今年4月9日,交通運輸部部長李小鵬就撤消省界收費站事宜到首發集團京開高速市界站榆垡南站進行實地調研。李小鵬请求,在便民服務方面,要做好物理拆除,讓群眾切實感受到國傢政策的執行力度,並不斷深化聯網收費公路支付等領域的改造創新,充足發揮科技作用,晋升公眾出行體驗。  李小鵬在調研時強調,在統籌協調方面,要以撤消省(市)界收費站為契機,加速树立健全行業統一的技術宁静運營保障體系;加強攻關,抓緊落實技術解決计划,並強化統籌,全力做好全國高速公路收費政策、执法法規、技術應用的調整,確保執行標準統一、请求一致;同時,加強同公安部門的協調配合,從办法、手腕上深化互助,晋升高速公路治理才能。  看點3  貨車收費由計重調整為按車型  撤消高速公路省界收費站將要在政策優化調整上實現攻堅突破。交通運輸部將會同有關部門研讨落實重大節沐日小型客車免費通行政策、優化鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。同時,貨車的通行費費率也將調整,將不再計重收費,改為按車型測算。  吳春耕表现,國際上對公路貨車广泛實行的是按車型收費,“近十多年來,我國大部门地區對公路貨車實行計重收費,重要是為瞭通過經濟手腕停止超限超載,保護国民群眾性命財產和公路基礎設施宁静。這種收費方法運行十多年,發揮瞭主要作用。”吳春耕說。  隨著近年來我國治超事情的持續深刻開展,高速公路嚴重違法超限超載已經获得有用停止。特別是在當前请求撤消高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費的配景下,繼續實施計重收費,沿用過去的操作模式,倒霉於貨車的快捷通行,下降瞭貨車通行效力,影響“一直車快捷收費”目標的實現。  交通運輸部將會同有關部門指導各地,優化調整貨車計費方法,統一由計重收費調整為按車(軸)型收費。為確保不增添貨車總體通行費負擔,交通運輸部將指導各地根據《收費公路治理條例》等有關規定,科學測算並依法調整貨車通行費費率,統籌維護好重車和空車、高速公路应用者與投資者和經營治理者的正当權益。加速推進高速公路入口稱重檢測,落實貨車按車(軸)型收費请求,確保不增添貨運車輛的總體負擔。  ■ 配景  撤消省界收費站並非撤消收費  所謂“撤消高速公路省界收費站”,並非是要撤消收費,而是將傳統的人工發卡、收費、抬桿放行的方法轉變為電子支付的方法,包含電子一直車收費系統(ETC)和微信、支付寶等支付方法。  在撤消高速公路省界收費站後,一部门具備條件的收費站將進行物理拆除,制造宁静通行隔離防護欄、限速標志和宁静警示標志等,可實現與常規車道同寬均速宁静快捷通行。一些暫時不具備施工條件的收費站,在確保宁静的條件下,將暫時實行抬桿放行,後整體拆除。在省界收費站撤消後,收支口收費站還將保存少量的人工收費車道。  高速公路省界收費站撤消後,ETC車輛在收支口收費站都可以一直車快速通行。這有利於进步全網高速公路的通行效力、節能減排、下降車輛運營成本、減少尾氣排放。同時,有利於下降高速公路的治理成本,下降人力資源成本。還有利於晋升高速公路的用戶體驗,節省通行時間,真正實現一網暢通。  新京報記者 裴劍飛

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天威保变股吧 共享機遇 共謀發展——數博會加速中國大數據產業融会創新  新華社貴陽5月29日電 題:共享機遇 共謀發展——數博會加速中國大數據產業融会創新  新華社記者向定傑  初夏時節,萬物蔥蘢。為期4天的2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽落下帷幕。作為全球首個大數據主題博覽會,數博會已經走過5個年頭,每年都促成瞭一批項目簽約,產生瞭許多前沿头脑。  數字經濟增加活气  走進貴陽國際會議中央一樓大廳,數博會5周年回顧展通過視聽情势,吸引瞭眾多參觀者駐足欣賞。  “這5年來,我們眼见瞭中國大數據技術日新月異的變化,看到瞭貴州大數據從無到有、從有到逐漸形成集群的過程。”滿幫集團CEO張暉感叹地說,作為一傢在貴州成長起來的大數據企業,每屆數博會公司都沒有缺席。  现在,滿幫依托大數據晋升車貨匹配技術,平臺認證司機、貨主總用戶量已經突破810萬,業務覆蓋全國339個都会,年度拉拢成交規模達7000億元。  滿幫的成長隻是中國首個大數據綜合試驗區貴州鼎力大举發展數字經濟,加速培养高質量發展新動能的一個縮影。  “我們鼎力大举推動大數據與實體經濟深度融会,實施‘萬企融会’和‘百企引領’大行動,每年建設100個融会標桿項目、1000個融会树模項目,計劃用3到5年時間,帶動1萬戶以上實體經濟企業與大數據深度融会,推動傳統產業數字化、網絡化、智能化轉型。”貴州省大數據發展治理局副局長婁松說。  數據互通共享助力精準扶貧  中國一直是天下減貧事業的積極倡導者和有力推動者。2019年數博會延續此前對脫貧攻堅領域的關註,首次舉辦瞭“大數據與全球減貧”高端對話。  地處武陵山集中連片特困地區的貴州省銅仁市,為解決“一方水土養不活一方人”的問題,近年來鼎力大举推進跨區縣易地扶貧搬遷。大龍經濟開發區是當地4個安顿地之一,现在已搬遷群眾26468人。  在大龍經濟開發區德龍新區,一套智慧社區治理服務平臺正在測試应用。德龍新區黨總支書記鄧孔建告訴記者,现在平臺已完成對搬遷群眾的數據收罗,下一步還要根據群眾的需求,開發一些手機端的剖析應用。  貴州還搭建瞭精準扶貧大數據支撐平臺,买通瞭扶貧與公安、民政、衛健、人社等17個省級部門的數據,實現數據實時共享。現在,在一部手機上就可以把貧困群眾的傢庭情況、致貧缘故原由、幫扶办法等控制得很是明白。  “平臺將原來分別存儲於各部門的小數據變成瞭大數據,‘逝世’數據變成‘活’數據。”貴州省大數據發展治理局局長馬寧宇說,數據維度越多,扶貧越精準。通過數據動態更新、自動比對,確保貧困戶識別、退出精準;通過數據互通,動態剖析致貧缘故原由,幫扶办法能夠“精確滴灌”;通過一人更新填報、多人調用共享,減少瞭基層幹部文案事情量。  “我親眼看到瞭中國的減貧成效,很瞭不起?????????????。”聯合國開發計劃署駐華代表處副代表戴文德在高端對話上說。在他看來,中國的減貧成效來之不易,其在運用大數據精準定位貧困生齿,精準找到致貧缘故原由並供给解決计划上,對天下減貧具有借鑒意義。  國際互助“朋侪圈”越來越廣  縱觀每屆數博會,參會規模、會議结果等一項項紀錄不斷被刷新。今年,參展企業達到448傢,其中境外參展企業達到156傢。  數博會組委會相關負責人介紹,一方面本屆數博會加大瞭境外企業參展優惠支撑力度;另一方面,數博會愈發凸顯的國際性和專業性,也能夠為展商供给更好的交换機會、更集中的展现平臺、更豐富的行業資源。  5年來,借助數博會,蘋果、戴爾等天下500強企業進入中國更多業務領域。印度國傢信息技術學院中國區域技術總監升迪說,去年數博會上,中印IT產業集聚區和大數據培訓學院正式落戶貴陽,印度大數據企業等待以貴州為橋頭堡,進入中國發展。  今年數博會上,意大利著名數據中央服務供给商Aruba公司亞洲區總監西門扶欄(Francesco Simondi)說,去年10月,中國工業和信息化部批復瞭公司成為“.cloud”域名註冊治理機構的申請。這讲明,公司業務可以正式進入中國市場,现在已有不少中國企業表现瞭興趣。  意大利駐重慶總領事館科技參贊龔卓龍(Lorenzo Gonzo)也告訴記者,近些年,中國在大數據領域的發展很是敏捷,现在領事館也在協助一些当地企業前來參觀考核,以求找到新的互助機會。  “在科技領域,尤其是大數據發展方面,沒有開放是不行的。”中國科學院院士梅宏認為,在信息時代要構建人類命運配合體,也要構建網絡空間命運配合體,在開放中加強聯合創新、協同創新,在深化國際互助中實現互利共贏。 撤消省界收費站 14省份上報實施计划  北京等6省份正在起草實施计划;11省區市已制訂ETC推廣计划,在籍汽車ETC安裝率年底前超80%  撤消高速公路省界收費站有瞭新進展。昨日,記者從交通運輸部5月份例行新聞發佈會上獲悉,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划,其中,北京等6個省份正在起草,到今年年底高速公路省界收費站將基础撤消。现在,已有11省區市制訂ETC推廣计划,年底前在籍汽車ETC安裝率將達到80%以上,高速公路入口車?g?????????輛应用ETC比例將達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。  看點1  30個省份啟動制訂實施计划  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》(以下簡稱《實施计划》),请求加速撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費,力爭在2019年年底前基础撤消全國高速公路省界收費站。  5月17日,交通部組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划。其中,河北等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。  吳春耕表现,為確保落實好撤消高速公路省界收費站的任務目標,交通運輸部將強化組織領導,加大指導和督促力度加速推進撤消高速公路省界收費站事情,確保准期優質完成任務。  看點2  京津冀:今年將撤消省界收費站  京津冀作為撤消高速公路省界收費站的重點區域備受關註,記者註意到,在今年的全國兩會上,交通運輸部部長李小鵬就曾表现,2019年將撤消京津冀等重點區域的高速公路省界收費站。“交通運輸部在去年進行瞭試點,2018年年底撤消瞭山東和江蘇、重慶和四川之間的15個省界收費站,后果优秀。”李小鵬說。  今年4月9日,交通運輸部部長李小鵬就撤消省界收費站事宜到首發集團京開高速市界站榆垡南站進行實地調研。李小鵬请求,在便民服務方面,要做好物理拆除,讓群眾切實感受到國傢政策的執行力度,並不斷深化聯網收費公路支付等領域的改造創新,充足發揮科技作用,晋升公眾出行體驗。  李小鵬在調研時強調,在統籌協調方面,要以撤消省(市)界收費站為契機,加速树立健全行業統一的技術宁静運營保障體系;加強攻關,抓緊落實技術解決计划,並強化統籌,全力做好全國高速公路收費政策、执法法規、技術應用的調整,確保執行標準統一、请求一致;同時,加強同公安部門的協調配合,從办法、手腕上深化互助,晋升高速公路治理才能。  看點3  貨車收費由計重調整為按車型  撤消高速公路省界收費站將要在政策優化調整上實現攻堅突破。交通運輸部將會同有關部門研讨落實重大節沐日小型客車免費通行政策、優化鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。同時,貨車的通行費費率也將調整,將不再計重收費,改為按車型測算。  吳春耕表现,國際上對公路貨車广泛實行的是按車型收費,“近十多年來,我國大部门地區對公路貨車實行計重收費,重要是為瞭通過經濟手腕停止超限超載,保護国民群眾性命財產和公路基礎設施宁静。這種收費方法運行十多年,發揮瞭主要作用。”吳春耕說。  隨著近年來我國治超事情的持續深刻開展,高速公路嚴重違法超限超載已經获得有用停止。特別是在當前请求撤消高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費的配景下,繼續實施計重收費,沿用過去的操作模式,倒霉於貨車的快捷通行,下降瞭貨車通行效力,影響“一直車快捷收費”目標的實現。  交通運輸部將會同有關部門指導各地,優化調整貨車計費方法,統一由計重收費調整為按車(軸)型收費。為確保不增添貨車總體通行費負擔,交通運輸部將指導各地根據《收費公路治理條例》等有關規定,科學測算並依法調整貨車通行費費率,統籌維護好重車和空車、高速公路应用者與投資者和經營治理者的正当權益。加速推進高速公路入口稱重檢測,落實貨車按車(軸)型收費请求,確保不增添貨運車輛的總體負擔。  ■ 配景  撤消省界收費站並非撤消收費  所謂“撤消高速公路省界收費站”,並非是要撤消收費,而是將傳統的人工發卡、收費、抬桿放行的方法轉變為電子支付的方法,包含電子一直車收費系統(ETC)和微信、支付寶等支付方法。  在撤消高速公路省界收費站後,一部门具備條件的收費站將進行物理拆除,制造宁静通行隔離防護欄、限速標志和宁静警示標志等,可實現與常規車道同寬均速宁静快捷通行。一些暫時不具備施工條件的收費站,在確保宁静的條件下,將暫時實行抬桿放行,後整體拆除。在省界收費站撤消後,收支口收費站還將保存少量的人工收費車道。  高速公路省界收費站撤消後,ETC車輛在收支口收費站都可以一直車快速通行。這有利於进步全網高速公路的通行效力、節能減排、下降車輛運營成本、減少尾氣排放。同時,有利於下降高速公路的治理成本,下降人力資源成本。還有利於晋升高速公路的用戶體驗,節省通行時間,真正實現一網暢通。  新京報記者 裴劍飛

妹妹骑在线AV 中新網5月29日電 據日本《朝日新聞》報道,當地時間28日,日本關東信越厚生局毒品取締部宣佈,因懷疑曾在公寓內持有興奮劑及大麻,文部科學省幹部候補权要福澤光佑(44歲)被警方拘捕。  據報道,毒品取締部於當天,對文科省內進行瞭內部搜索,從嫌疑人福澤的桌子中,扣押瞭疑似興奮劑之物以及數支註射器。其中也有应用過的用具。毒品取締部認為,嫌疑人福澤可能曾在省內应用興奮劑,並對此展開調查。  毒品取締部表现,28日上午10?????????點40分左右,嫌疑人福澤曾在位於新宿區的自傢公寓1個房間內,分別持有數克興奮劑及大麻。  據悉,有關興奮劑,嫌疑人福澤承認持有並应用,而對於大麻,則說明稱“不知道那是大麻,但作為違法藥物中的煙葉而持有”。  據悉,嫌疑人福澤於2001年進入文科省。文科省於28日發表聲明稱“一系列醜聞發生後,在正尽力恢復(國民)信賴的時候(發生此事),實在遺憾”。 新華社北京5月28日電題:與中國服務貿易共成長——“多會合一”京交會開啟中國服貿“新大門”  新華社記者駱國駿、孔祥鑫、吉寧  5月28日,2019年中國國際服務貿易生意业务會正式拉開帷幕,約8000傢中外機構、3.6萬多名客商及代表、300多位專傢學者出席。  這個旨在打造全球服務貿易品牌的盛會自2012年舉辦以來,與中國服務貿易共成長,有力推動瞭我國經濟高質量發展和國際服務貿易高程度互助。  多會合一:打造國傢級展會新品牌  經黨中央、國務院批準,自2019年起,由商務部和北京市国民政府配合主辦的中國(北京)國際服務貿易生意业务會,更名為中國國際服務貿易生意业务會,每年舉辦一次,依然簡稱“京交會”。  自誕生之日起,京交會通過搭建全球服務貿易行業領域專題展现、國際論壇、生意业务洽談平臺,為金融服務、建築服務、通讯服務、文化服務、执法服務、會展服務等產品供给瞭推介和溝通的橋梁。  數據顯示,前5次京交會共有來自全球179個國傢和地區的64.6萬人次客商參會,涵蓋全球服務貿易20強所有國傢和地區,累計意向簽約額達4242.7億美元。  5月28日,觀眾在中國國際服務貿易生意业务會主會場应用虛擬現實設備觀看全景展现視頻。任超 攝  更名後首次亮相的2019年京交會,將文博會、投資北京洽談會等多個著名展會整合納入,進一步凑集北京市展會資源,打造“全城一會、亮點紛呈”的服務貿易盛會,展现新氣象。  “我們信任,2019年京交會將在结果方面取得更好的預期。”北京市副市長王紅說,本屆京交會將發起組建京交會服務貿易展望委員會、北京國際服務貿易聯盟,為打造“永不落幕的京交會”、促進服務貿易可持續發展供给機制保障。  北京試點:構建周全開放新格式  與京交會的成長相伴而行,近年來,北京周全推進服務業擴大開放綜合試點。2015年,國務院正式批復北京市成為全國唯一的服務業擴大開放綜合試點都会,給諸多內外資企業帶來新的發展機遇。  在北京首都國際機場停機坪,維修人員正對一架法航飛機的輪胎、引擎、機體等進行過站檢查。負責供给維護服務的北京通航法荷航飛機航線維修公司,是2015年北京服務業擴大開放試點後建立的首傢由外資控股的飛機維修企業。公司在稅收、人才引進等方面享受和國內企業一樣的政策,業務發展很快,现在已為4傢外國航空公司供给飛機過站維護業務。  “今年,準備再爭取兩三傢航空公司的單子,擴大企業規模。”公司副總經理黎偉說。  這是北京市服務業擴大開放的縮影。2015年至今,北京在科學技術服務、互聯網和信息服務、金融服務、文化等領域加大對內對外開放力度,內外資企業的發展環境進一步優化。  5月28日,觀眾在中國國際服務貿易生意业务會主會場的《半月談》展區參觀。任超 攝  美國文化創意演出經紀機構龍之傳奇和日本唱片公司愛貝克思落戶北京,國際著名評級機構穆迪、標普、惠譽在京新設法人主體,全國首傢外資控股證券機構在京落地……  2018年,北京服務業增添值占GDP比重達81.0%,比試點前的2014年进步瞭3.1個百分點;試點以來全市域新設64.02萬傢企業,其中服務業企業占95.2%。  今年1月31日,國務院批復瞭《周全推進北京市服務業擴大開放綜合試點事情计划》,批准在北京市繼續開展和周全推進服務業擴大開放綜合試點,繼續放寬外資企業進入服務行業的限制。  作為首個開展無形資產融資租賃的試點企業,北京市文化科技融資租賃股份有限公司近幾年來已經為多傢文化企業供给金融支撑。該公司董事長藍陶勇說:“國傢的政策解決瞭公司的许多問題,有利於企業做優做強。”  以會為????????媒:開啟中國服務貿易“新大門”  記者從商務部瞭解,今年一季度,中國服務進出口額12919.8億元国民幣,同比增長2.6%。其中,服務出口4634.9億元,增長10.3%。這讲明中國服務進出口繼續坚持穩定向好的發展態勢。  中國國際貿易學會會長金旭說,中國服務貿易進出口額已經連續5年位居天下第二位,在國際貿易中占比越來越大,質量和結構也获得優化,知識麋集型服務產品比重顯著晋升。  事情人員在中國國際服務貿易生意业务會主會場演示機器人智能裝配單元(5月28日攝)。任超 攝  專傢表现,中國服務貿易已經邁向一個新的臺階,將為中國經濟高質量發展供给更多內生動力。中國正在經歷從“中國工廠”到“中國服務”的轉變。  “重新更名亮相的京交會將開啟中國服務貿易一扇‘新大門’。”金旭說,借助京交會這個廣闊平臺,在更大的舞臺上把更多產品、更多人才推出來,開拓更龐大的市場,結交更多的朋侪。這不僅能帶動中國經濟的發展,更會推動國際服務貿易的高程度互助。

影音先锋亚洲资源网站视频 “夾生幹部”:一知半解誤事多  “說他不懂,也不是一點兒都不懂,几多知道一些;說他懂,分內的事兒又辦不清楚;說他不作為,但人傢也幹活瞭。你說急不急人?”某縣委書記說。  有些处所的業務幹部對分管業務不熟习,對最新政策一知半解,事情總是落實不到位。遇到問題自己不懂,也不深刻學習研讨,這種“夾生幹部”已成為改造發展路上的絆腳石,影響基層政策落實,甚至衍生軟性不作為。  “業務夾生”可能誤導決策  東部某鎮黨委書記說,有的業務幹部常以“沒有相關規定”“依照慣例”等為由,擋住群眾辦事的腳步,有些本該用足的政策,由於“夾生幹部”的業務不熟練,隻用一半。“其實政策完備,但一些幹部平時不深刻學習,不認真結合当地實際研讨政策,導致群眾辦事卡瞭殼。”  北方某地農村改廁的過程中,有決策部門的幹部主張當地全体推行雙甕式廁所,結果導致冬季管道上凍影響应用。還有幹部坐在辦公室裡繪制農村浇灌溝渠走向圖,結果正好與耕地走向交织,致使相鄰地塊浇灌用水還得借路而行。  多名受訪縣委書記、縣長認為,“業務夾生”迫害性並不小,不熟习業務會下降為群眾辦事的效能和獲得感,嚴重者甚至可能誤導处所決策,損害政府公信力。  北方某地有群眾5個多月內4次打市民熱線,尋求保護傢門口的兩棵古樹,但鄉鎮幹部和林業幹部均以“不屬實”為由,予以回絕。電話記錄顯示,群眾第4次反应時的電話記錄變為“過往車輛已將古樹樹枝撞壞,對此不滿”。  對群眾的反应,當地林業局稱,全縣古樹保護名錄上一共隻有9棵樹,但沒有群眾反应的這兩棵。為表现所言不虛,縣林業局還供给9棵古樹的詳細信息。  一天晚上,當地電視臺播出瞭市?????????民熱線回訪的現場畫面:群眾傢門口一左一右長著兩棵“一人還抱不過來”的大樹,其中一棵樹的枝幹已斷去一截。  接下來開展的全縣古樹排查結果讓縣委書記和林業幹部大吃一驚。這個縣實際共有古樹名木160多棵,遠遠超越瞭9棵。其中100年以上的有86棵,而群眾反应盼望加以保護的那兩棵樹的樹齡在200年左右。  群眾的4次反应竟然讓全縣“長出瞭”100多棵古樹,對林業部門幹部的專業水準無法不產生懷疑。  合理訴求險些遭受處罰  東部某地一名縣委書記克日告訴半月談記者,業務部門的幹部對分工領域的政策規定一知半解,把簡單的事辦復雜,好事差點辦成壞事。“一知半解的‘夾生幹部’真害人。”  原來,當地一傢企業給縣裡寫信反应,因增值稅發票數額無法滿足公司需求,公司不能及時向需求廠傢供貨,造成公司產品積壓、無法及時結算貨款,也影響需求廠傢生產,申請稅務部門及時開增值稅發票。  對於企業反应的問題,當地相關部門的調查結論顯示,企業反应的限供發票問題基础屬實,可根據生產經營须要,到辦稅服務廳前臺申請辦理,即可領取所需發票。但調查同時還認為企業涉嫌虛開發票,在報送縣政府的調查報告中一並提出瞭“依法處理”的意見,請示縣委書記該怎麼辦。  企業反应的訴求看似解決瞭,卻面臨被處罰的地步。經過這傢企業再三反应,縣領導多次督辦,相關部門經過詳細調查發現:企業收購质料雖然經過工業加工環節,但來源於農戶或農貿市場,其農產品屬性並未改變,且在國務院頒佈的相關條例中找到瞭依據,之前采取的政策依據不合適。  同樣的行為,第一次調查結論涉嫌違法,要被處罰,第二次調查結論卻是切合規定。該縣委書記說:“作為主管部門的業務幹部怎能不熟习業務,不熟习相關法規政策?這種一知半解耽誤几多事?”  業務熟練是幹部天职  熟习分管領域的各種政策規定,應是幹部门內之事。前不久新修訂的《黨政領導幹部選拔任用事情條例》明確请求,新時代幹部須過“五關”,其中就有才能關,包含專業才能、專業素養、專業精力等。  濟南市委黨校副教授趙婷婷認為,“夾生幹部”表現為“才能夾生”“本領夾生”,究其實質,仍是主旨意識淡漠、擔當責任感欠缺。隻有讓敢扛事、願做事、能幹事的人脫穎而出,才干切實晋升群眾獲得感,推動各項事情办法和民生政策落地基層。 中新社甘孜5月29日電 題:鄉村振興的甘孜實踐:大渡河流域越來越“熱鬧”  作者 嶽依桐  “现在遊客越來越多,不久的將來我想再開一傢民宿,當民宿老板娘。”孟夏時節,談及自己對未來的展望,四川省甘孜州瀘定縣杵坭鄉杵坭村村民鄧安美臉上笑颜滿面。2017年,她剛實現“自己給自己打工”的目標,同傢人一道開起瞭農傢樂。  雖然開農傢樂的貸款還有一部门沒還完,但37歲的鄧安美已如饥似渴想發展新的生意。鄧安美的信念一方面來自雅康高速通車後,瀘定縣不斷攀升的遊客量,另一方面則源於去年甘孜州正式啟動實施的大渡河流域鄉村振興戰略。  該戰略提出,甘孜州計劃用3年時間打造282個树模村,其中整合1.65億元(国民幣,下同)首批打造的42個村涉及康定、瀘定、丹巴三地,鄧安美所在的杵坭村正是其中之一。今年“五一”假期,其中38個村通過試運營“出色亮相”。試運營期間共招待遊客10萬餘人次,實現旅遊綜合收入9668.6萬元。  在政府的鼎力大举支撑下,距離瀘定縣不到100公裡的康定市時濟鄉若吉村也嘗到瞭“鄉村振興”的甜頭。礫石貼就的墻壁、竹竿制造成隔斷、枯枝造型成燈罩、玻璃魚缸作瞭亭頂……若吉村村民的舊屋經過統一改革,搖身一變成為特点民宿,點綴在大渡河畔的蔥鬱綠林中,別有風情。  “以前村裡靠種蔬果、養豬賺錢,我們一傢在外面打工,屋子就空著沒人住。”51歲的若吉村村民廖福蘭站在自傢嶄新的小院內,摘下一串沉甸甸掛在枝頭的枇杷說,“搞旅遊這條路是走對瞭的,等民宿正式開業,我就準備呆在村裡幫忙,哪也不去瞭。”  “當時殺瞭一頭300多斤的豬,還煮瞭80多斤臘肉,中午一頓就吃完瞭,人多得不得瞭!”談起村裡打造的首批特点民宿試運營時的“火爆”,若吉村黨支部書記唐玉橋笑得合不攏嘴。“我們預計7月份正式開業,但幾乎天天都有遊客打電話問到底什麼時候能來玩。”  鄉村旅遊隻是大渡河流域鄉村振興的一個抓手。推進特点現代農業高質量發展的過程中,响亮李、紅櫻桃、車厘子、花椒、核桃等特点農作物魅力不減,產量、質量逐年晋升;助力文化傳承的過程中,瀘定縣嵐安鄉、瀘橋鎮应用紅色文化打造旅遊景點和教导基地,丹巴縣則通過甲居藏寨文化助推旅遊業發展。  四川省農業科學院鄉村振興研讨中央主任李曉表现,甘孜州多為高山峽谷地貌,生齿分佈較為稀少,但自然、人文資源富集。大渡河流域鄉村振興戰略根據當地特點因地制宜,將康定、瀘定、丹巴三地從“點”串聯成“線”,實現區域協同發展的同時,也聯動瞭小金川、????大金川流域的發展。  大渡河流域越來越“熱鬧”,許多常年在外務工的村民紛紛返鄉,積極參與傢鄉建設。  瀘定縣瀘橋鎮海子環環村62歲的村民羅尚文一邊修剪著村道兩旁的鮮花,一邊笑道,“現在事情輕松,天天還有160元收入。我們還出去打工做啥子,在傢就把錢賺瞭。”(完)

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